[发明专利]一种塑封机合模与脱模传动机构无效

专利信息
申请号: 200910012441.2 申请日: 2009-07-09
公开(公告)号: CN101590708A 公开(公告)日: 2009-12-02
发明(设计)人: 李成求;裴银玉;孙才勤;纪玉龙;陈海泉 申请(专利权)人: 大连海事大学
主分类号: B32B37/10 分类号: B32B37/10
代理公司: 大连东方专利代理有限责任公司 代理人: 李洪福
地址: 116026辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 塑封 机合模 脱模 传动 机构
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种塑封机,特别是一种塑封机合模与脱模传动机构。

背景技术

众所周知,现有塑封机合模与脱模传动机构的结构是上模具固定在顶台下面、下模具固定在移动工作台上面,在底台和移动工作台之间垂直布置若干个专用液压缸,控制移动工作台的上下移动。当移动工作台上移至上、下模具接触时,通常利用低流量高压泵向专用液压缸提供约20MPa压力的高压液压油,使上、下模具之间的夹紧力即合模压力达到约150-250t,而当移动工作台上下移动时,则利用大流量的中压泵向专用液压缸提供大量液压油,使移动工作台快速移动,以提高工作效率。为了满足上述工作要求,现有设备中多采用两台电动机分别带动低流量高压泵和大流量的中压泵,或采用一台大功率的电动机带动一台高中压双联泵等方式。不管采用哪一种方法,为满足工况要求,要使用大功率的电动机和大流量的液压泵,而且合模时的工作压力往往要达到20MPa左右的高压。

因此,现有设备的塑封机合模与脱模传动机构存在以下缺点:

1、液压回路复杂,用油多,压力高,阀件多而且油温上升快,并且需要专门冷却系统,进而导致很高的制造成本。

2、由于电动机的功率大且需要采用液压油的水冷方式,使用户承担了额外的电费和水费,这不仅提高了用户的使用成本,也有悖于当前大力提倡节能减排的环保方针。

发明内容

为解决现有技术存在的上述问题,本发明要设计一种低成本、低能耗的塑封机合模与脱模传动机构。

为了实现上述目的,本发明的技术方案如下:一种塑封机合模与脱模传动机构包括底台、移动工作台、顶台和四根导向柱,所述的四根导向柱的两端有螺纹,与底台和顶台分别用螺母固定,所述的移动工作台通过轴承安装在四根导向柱上,可以沿四根导向柱上下移动,在所述的顶台下面固定有上模具,在所述的移动工作台上面固定有下模具,在所述的移动工作台和底台之间安装有由上传动杆、下传动杆、水平拉杆和驱动机构组成的传动机构,所述的上传动杆上端通过铰座固定在移动工作台下面、下端通过移动铰链分别与下传动杆的上端、水平拉杆的一端连接在一起,所述的水平拉杆的另一端固定在驱动机构的一侧,所述的下传动杆下端通过铰座固定在底台的上面。

本发明所述的上传动杆、下传动杆和水平拉杆各有四根,呈前后左右对称布局方式。

本发明所述的驱动机构为标准液压传动机构或螺旋传动机构。

与现有技术相比,本发明具有以下有益效果:

1、由于本发明的驱动机构的动力部分只需要两个标准低中压液压缸就足以使合模压力达到两百多吨,因此不仅由小型低中压液压泵与小功率电动机组成的液压动力源就可满足工作性能要求,而且系统具有液压回路简单、压力低、阀件少、用油少、油温上升要素少、杆机构的加工比专用液压缸的加工容易等诸多优点。综合所述优点,每台机器仅在动力源及动力传动机构的制造成本上就能节省成本2~3万元人民币,约是整台机器制造成本的20%~30%。

2、由于采用本发明大大减小了电动机的功率,并且不需要专门的液压油的水冷却系统,因此大大降低了设备的运行成本,起到了节能减排的作用。

附图说明

本发明共有附图2张,其中:

图1是塑封机合模与脱模传动机构合模前的状态示意图。

图2是塑封机合模与脱模传动机构合模后的状态示意图。

图中:1、底台,2、移动工作台,3、顶台,4、下模具,5、上模具,6、导向柱,7、上传动杆,8、下传动杆,9、水平拉杆,10、驱动机构,11、移动铰链。

具体实施方式

下面结合附图对本发明进行进一步地描述。如图1-2所示,一种塑封机合模与脱模传动机构包括底台1、移动工作台2、顶台3和四根导向柱6,所述的四根导向柱6的两端有螺纹,与底台1和顶台3分别用螺母固定,所述的移动工作台2通过轴承安装在四根导向柱6上,可以沿四根导向柱6上下移动,在所述的顶台3下面固定有上模具5,在所述的移动工作台2上面固定有下模具4,在所述的移动工作台2和底台1之间安装有由上传动杆7、下传动杆8、水平拉杆9和驱动机构10组成的传动机构,所述的上传动杆7上端通过铰座固定在移动工作台2下面、下端通过移动铰链11分别与下传动杆8的上端、水平拉杆9的一端连接在一起,所述的水平拉杆9的另一端固定在驱动机构10的一侧,所述的下传动杆8下端通过铰座固定在底台1的上面。所述的上传动杆7、下传动杆8和水平拉杆9各有四根,呈前后左右对称布局方式。所述的驱动机构10为标准液压传动机构或螺旋传动机构。

本发明的工作方式如下:当驱动机构10使水平拉杆9收缩时,移动工作台2与固定在其上的下模具4一起向上移动,移动至与下模具4与上模具5接触时,四组上传动杆7和下传动杆8分别恰好处于与移动工作台2接近垂直的状态。此时,由于上传动杆7、下传动杆8均处于与移动工作台2接近垂直的状态,即使驱动机构10向水平拉杆9的收缩力方向提供不太大的力,也能使下模具4与上模具5之间产生一个大于水平拉杆9收缩力数十倍的压紧力,即合模压力。例如,当上传动杆7和下传动杆8距垂直于移动工作台2还差3°时,下模具4与上模具5恰好接触,此时通过驱动机构10在两组水平拉杆9上分别提供3000kg的水平收缩力,那么模具4与模具5之间的合模压力大约为228970kg,即产生的合模压力约为水平方向收缩力的38倍。

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