[发明专利]新型机车牵引传动装置

权利要求书

1.一种机车牵引传动装置，包括转向架构架、牵引电机、轮对、机车动轴和牵引电机空心轴，牵引电机位于轮对、转向架构架的中梁与端梁之间，其特征在于：还包括弹性联轴器、弹性电机悬挂装置和对称安装于牵引电机空心轴两端内壁上的弹性元件；

所述弹性联轴器安装于牵引电机空心轴与机车动轴之间，电机转子压合在所述空心轴上，通过其两侧的弹性联轴器与机车动轴相联，驱动机车动轴旋转；

所述弹性电机悬挂装置包括三组连接杆和与之对应铰接的座；其中两组连接杆一端通过其相应的座分别与构架的中梁及端梁相连接，其另一端分别螺栓固定于电机外壳上；另一组连接杆一端销连接于电机外壳上并沿机车动轴的切线方向将该连接杆的另一端通过其相应的座连接于中梁的下部；在连接位置均设有压缩弹性橡胶垫片；

所述弹性联轴器、弹性电机悬挂装置和牵引电机空心轴两端内壁上的弹性元件的刚度不同，并且依次增大。

2.根据权利要求1所述的机车牵引传动装置，其特征在于：所述的弹性联轴器为弹簧膜片式弹性联轴器；由单个的弹簧片首尾相联组成一个封闭的多边形并构成一层，每个弹簧片的两端通过螺栓分别固定于空心轴的内壁和机车动轴的外壁上；所述的弹性联轴器包括两层以上的封闭的多边形结构，层间错开一定角度并沿圆周均匀分布。

3.根据权利要求2所述的机车牵引传动装置，其特征在于：所述封闭的多边形结构为正方形，由8个弹簧片首尾相联组成；所述弹簧膜片式弹性联轴器包括两层所述正方形结构，层间错开45°。