[发明专利]中国龙车无效

专利信息
申请号: 200910011097.5 申请日: 2009-04-10
公开(公告)号: CN101544247A 公开(公告)日: 2009-09-30
发明(设计)人: 张成巍 申请(专利权)人: 张成巍
主分类号: B62D49/00 分类号: B62D49/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 116021辽宁省大连*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 中国龙
【说明书】:

技术领域

发明是涉及高速公路交通领域,具体的是涉及在高速公路上同向的车辆,挂在一台拖车后的中国龙车。

背景技术

随着中国经济的快速发展,人们生活节奏的提高,汽车工业的发展以及汽车的普及,高速公路是经济发展的必然产物。虽然高速公路比铁路运输效率高,运量大,成本低的特点,但是汽车在高速公路高速行驶油耗明显增加,排放废气也多,空气污染严重,由于长时间高速行驶,精神高度紧张,容易造成司机疲劳,易发生交通事故。

发明内容

本发明的目的是提供一种节省能源,解除司机疲劳,降低空气污染,提高环境质量,使高速公路能够有序行驶,避免交通事故发生的拖车装置。主要包括拖车,卫星监控、指挥系统以及电磁挂、松车装置。

电磁的工作原理:内部带有铁心的、利用通有电流的线圈使其像磁铁一样具有磁性的装置叫做电磁铁,铁心要用容易磁化,又容易消失磁性的软铁或硅钢来制做。这样的电磁铁在通电时有磁性,断电后就随之消失。电磁铁有许多优点:电磁铁磁性的有无,可以用通、断电流控制。磁性的大小可以用电流的强弱或线圈的匝数来控制,也可改变电阻控制电流大小来控制磁性大小。电磁铁在日常生活中有极其广泛的应用。电磁铁是电流磁效应(电生磁)的一个应用,与生活联系紧密。而拖车就是根据电磁原理与其他汽车之间的挂接和松开。

拖车的工作原理:在高速公路上,根据电磁的原理在同向的车辆根据不同的目的地分挂在不同的拖挂车上,依据卫星监控、指挥调配拖挂车以及监控高速路面的情况,各个汽车到达目的地的时候,再根据电磁的原理松开被拖挂的车,各个汽车再驶离高速公路。由于很多的汽车挂在一台拖车的后面,形成长龙,所以称为“中国龙车”

本发明的优点是能够节省能源,解除司机的疲劳,减少空气的污染,提高环境的质量,减轻高速公路的交通压力,避免交通事故的发生。

本发明适用于在高速公路上行驶的所有车辆。

具体实施方式

在高速公路的路口处,按照车辆的不同目的地分成几个车组,将几个车组分别挂在不同的拖车,它的挂接方式是根据电磁的原理进行挂接,然后根据卫星监控、指挥系统进行统一的调配,在高速公路行驶时进行监视,指挥。当到达每个出路口时,再根据电磁的原理将要出高速公路的车松开让其离开。直到高速公路的终点,然后按照同样的方式再返回来。

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