[发明专利]电解车间多功能天车滑触线的供电配置结构及控制方法有效
申请号: | 200910010581.6 | 申请日: | 2009-03-05 |
公开(公告)号: | CN101823668A | 公开(公告)日: | 2010-09-08 |
发明(设计)人: | 何亮;雷振川;孙小楠;孙铭;葛辉 | 申请(专利权)人: | 沈阳铝镁设计研究院 |
主分类号: | B66C17/06 | 分类号: | B66C17/06;B60M1/00;C25C3/06 |
代理公司: | 辽宁沈阳国兴专利代理有限公司 21100 | 代理人: | 王钢 |
地址: | 110001 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电解 车间 多功能 天车 滑触线 供电 配置 结构 控制 方法 | ||
1.电解车间天车滑触线的供电配置结构,其特征在于在电解车间内设有三 个工作段滑触线,在第二工作段滑触线的两侧设有第二、第三控制检修段滑触 线,第二控制检修段滑触线与第一工作段滑触线之间设有第一加料段,第一工 作段滑触线与第一加料段之间设有第一控制检修段滑触线,第三控制检修段滑 触线与第三工作段滑触线之间设有第二加料段滑触线,第二加料段滑触线与第 三工作段滑触线之间设有第四控制检修段滑触线,在电解车间的两端设有第一 检修段滑触线和第二检修段滑触线。
2.根据权利要求1所述的电解车间天车滑触线的供电配置结构,其特征在 于所述的三个工作段滑触线接两路独立的供电电源,供电电源分别引自电解烟 气净化车间变电所的不同母线段。
3.根据权利要求1所述的电解车间天车滑触线的供电配置结构,其特征在 于所述的第一控制检修段滑触线通过控制部与第一工作段滑触线连接;第一加 料段滑触线通过连接电源部与第一工作段滑触线连接,第一检修段滑触线通过 连接电源部与第一工作段滑触线连接。
4.根据权利要求1所述的电解车间天车滑触线的供电配置结构,其特征在 于所述的第二、第三控制检修段滑触线通过控制部与第二工作段滑触线连接; 第二加料段滑触线通过连接电源部与第二工作段滑触线连接。
5.根据权利要求1所述的电解车间天车滑触线的供电配置结构,其特征在 于所述的第四控制检修段滑触线通过控制部与第三工作段滑触线连接,第二检 修段滑触线通过连接电源部与第三工作段滑触线连接。
6.根据权利要求1所述的电解车间天车滑触线的供电配置结构,其特征在 于所述的第一、第二加料段滑触线长度为6-12米。
7.根据权利要求1所述的电解车间天车滑触线的供电配置结构,其特征在 于所述的第一控制检修段滑触线、第二控制检修段滑触线、第三控制检修段滑 触线和第四控制检修段滑触线的长度为12-20米。
8.根据权利要求1所述的电解车间天车滑触线的供电配置结构,其特征在 于所述的第一检修段滑触线与第一工作段滑触线、第一工作段滑触线与第一控 制检修段滑触线、第一控制检修段滑触线与第一加料段滑触线、第一加料段滑 线与第二控制检修段滑触线、第二控制检修段滑触线与第二工作段滑触线、第 二工作段滑触线与第三控制检修段滑触线、第三控制检修段滑触线与第二加料 段滑触线、第二加料段滑触线与第四控制检修段滑触线、第四控制检修段滑触 线与第三工作段滑触线和第三工作段滑触线与第二检修段滑触线之间的间距为 0.3-0.8米。
9.根据权利要求1所述的电解车间天车滑触线的供电配置结构,其特征在 于所述的每个工作段滑触线上的用电负荷电流小于1000A。
10.根据权利要求1所述的电解车间天车滑触线的供电配置结构的控制方 法,其特征在于加料段滑触线两侧的控制检修段滑触线,当天车在加料段滑触 线上加料工作时,其电源能够由控制部自动切断。
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