[发明专利]可防止二次爆炸的往复式内燃机曲轴箱呼吸口

说明书

技术领域：

本发明涉及一种往复式内燃机曲轴箱呼吸口的结构，尤其是一种结构简单、 安全可靠、可防止二次爆炸的往复式内燃机曲轴箱呼吸口。

背景技术：

往复式内燃机工作过程中，气缸中的高温高压气体不可避免的会泄露到曲 轴箱中，因此曲轴箱必需设有与外界进行气体交换的呼吸口。正常工作状态时， 内燃机曲轴箱内是较高温度(约90℃)的油雾和所窜入燃气的混合状态，通过 呼吸口与外界进行交换，平衡曲轴箱压力；而当发生活塞顶裂纹或活塞顶烧穿 等意外事故时，气缸内高温燃烧的气体就会引燃曲轴箱油气，进而引发爆炸， 曲轴箱内的可燃气体因爆炸导致体积膨胀、压力及温度急升，可迅速通过呼吸 口向往排泄，防止内燃机的结构破坏。但是，由于气体排泄后会在曲轴箱内部 形成负压和真空，而现有曲轴箱呼吸口又只是利用内燃机与外界进行气体交换 的接口，因此外部的空气会因负压而吸入曲轴箱，与曲轴箱中残余的明火和油 气混合发生二次爆炸，使事故进一步扩大，加大了生命和财产损失。

发明内容：

本发明是为了解决现有技术所存在的上述技术问题，提供一种结构简单、 安全可靠、可防止二次爆炸的往复式内燃机曲轴箱呼吸口。

本发明的技术解决方案是：一种可防止二次爆炸的往复式内燃机曲轴箱呼 吸口，其特征在于：有竖直的管形支架1，与管形支架1上端相接有上下开口 的壳体2，在管形支架1及壳体2的通腔内固定有固定杆3，在固定杆3上有上 端固定件4、下端固定件5及置于上端固定件4与下端固定件5之间的弹簧6， 弹簧6的上端与面积大于管形支架1横截面积的阀板7相接。

所述弹簧6的上端与上弹簧座8相接后再与阀板7相接，弹簧6的下端与 下弹簧座9相接。

所述固定杆3是螺杆，上端固定件4、下端固定件5均与螺杆螺纹连接， 在套接有弹簧6的固定杆3外还套接有隔套10。

在管形支架1上端固定有法兰11，管形支架1通过法兰11与壳体2相接。

本发明既可以保证正常工作状态下曲轴箱与外界的气体交换，平衡曲轴箱 压力；也可以使发生意外爆炸时的膨胀气体迅速排出，防止内燃机的结构破坏； 同时还可以保证在曲轴箱形成较大的负压时，迅速地关闭呼吸口，阻断空气(氧 气)进入曲轴箱，使曲轴箱内的燃气无法继续燃烧，直到明火熄灭，避免发生 二次或多次爆炸，防止因二次爆炸导致事故扩大而造成更大的生命和财产损失。

附图说明：

图1是本发明实施例的结构示意图。

具体实施方式：

下面将结合附图说明本发明的具体实施方式。如图1所示：有用于与曲轴 箱相接的竖直的管形支架1，管形支架1上端通过固定件11(法兰)与上下开 口的壳体2相接，连接处应设置垫片等密封件，在管形支架1及壳体2的通腔 内固定有固定杆3，在固定杆3上有上端固定件4、下端固定件5及置于上端固 定件4与下端固定件5之间的弹簧6，弹簧6的上端与面积大于管形支架1横 截面积的阀板7相接。为了使弹簧6工作稳定，弹簧6的上下两端分别与上弹 簧座8、下弹簧座9相接，弹簧6与上弹簧座8相接后再与阀板7相接。所述 固定杆3可以是螺杆，上端固定件4、下端固定件5均与螺杆螺纹连接，下端 固定件5通过拉筋12与通腔内壁相接，在下端固定件5的下面还设有螺钉、螺 母、垫圈等，在套接有弹簧6的固定杆3外还套接有隔套10。

使用时，将管形支架1的下端通过法兰与曲轴箱相接，通过调整下端固定件 5及其下面的螺钉、螺母、垫圈等改变弹簧6的预紧力，使阀板7在正常工作状态 下不随内燃机的震动而上下窜动，避免因上下窜动而产生的磨损和损坏。正常 工作时，曲轴箱的燃气通过呼吸口(通腔)与外界进行交换，平衡曲轴箱压力； 一旦发生爆炸时，曲轴箱内的膨胀气体通过呼吸口迅速流出，可防止内燃机的 结构破坏；当气体排泄后，曲轴箱内部形成的负压和真空以及外界大气压力作 用均作用在阀板7上，阀板7克服弹簧力，弹簧6被压缩，阀板7沿着隔套10向下 运动，与管形支架1的上端开口的贴合，由于阀板7的面积大于闭合呼吸口的通 道，阻止曲轴箱吸入大量空气，从而阻断燃烧，防止二次爆炸。