[发明专利]水轮机转轮现场焊接残余应力测试方法无效
| 申请号: | 200910009184.7 | 申请日: | 2009-02-23 |
| 公开(公告)号: | CN101811202A | 公开(公告)日: | 2010-08-25 |
| 发明(设计)人: | 刘桂华;任绍成;孙鸿秉;于纪幸;蒋智;王怀茂;任广升;徐春国;杨振先;姜明利;李海玲;陈柳 | 申请(专利权)人: | 北京机电研究所;北京中水科工程总公司;龙滩水电开发有限公司 |
| 主分类号: | B23B47/00 | 分类号: | B23B47/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 100083*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 水轮机 转轮 现场 焊接 残余 应力 测试 方法 | ||
1.水轮机转轮受限空间内复杂曲面残余应力测试钻孔定位装置,其特征是钻架置于支架上,四个可分别调整的球形支脚与支架相连接,支架与钻架相连接,定位套置于钻架内,调整螺钉、锁紧压盖、锁紧定位套置于钻架上,钻杆置于定位套内。
2.水轮机转轮现场焊接残余应力焊缝熔合线的确定方法:是通过无损检测确定打磨后距离叶片边缘100-200mm焊接区微裂纹位置,微裂纹与上冠或下环的距离等于该位置叶片焊缝坡口即为焊缝熔合线上的点,这样确定3个点后彼此相连就得到了焊缝熔合线。
3.退火前后残余应力测点布置特征是在焊缝熔合线上布置一个测点,向两侧各移动15mm分别布置一个测点,退火后各测点在同一叶片上向内平移15mm作为一个比较对象,另外选取同一转轮的另一叶片在与退火前相同的位置布置测点作为另一个比较对象。
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