[发明专利]汽化式电喷柴油发动机无效
| 申请号: | 200910008127.7 | 申请日: | 2009-02-27 |
| 公开(公告)号: | CN101509444A | 公开(公告)日: | 2009-08-19 |
| 发明(设计)人: | 罗嘉文 | 申请(专利权)人: | 罗嘉文 |
| 主分类号: | F02M31/18 | 分类号: | F02M31/18;F02D41/34 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 611335四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽化 电喷 柴油发动机 | ||
1、汽化式电喷柴油发动机,其特征是所述的柴油发动机采用与汽油发动机相似的气缸、活塞、连杆、曲轴、机体等机构,集合柴油机和汽油机的优点,去掉了传统的高压油泵、高压油管和喷油咀,设有火花塞(7)、电喷咀(6)、柴输油泵(8)、节油器(1)、电磁切换阀(4)、汽油供给装置(19)、高压点火系统(3)、柴油汽化系统和低压电子控制喷射系统。
2、根据权利要求1所述汽化式电喷柴油发动机,其特征是所述的柴油发动机的柴油汽化系统包括螺旋形换热器(2)、环形换热器(21),螺旋形换热器(2)的进油管(24)与节油器(1)连接,输出管通过连接管道(20)与环形换热器(21)连接,环形换热器(21)的燃汽输出管(22)与电磁切换阀(4)连接。
3、根据权利要求1所述汽化式电喷柴油发动机,其特征是所述的柴油发动机的低压电子控制喷射系统包括电子控制单元(5)、油门位置传感器(11)、尾气检测传感器(12)、柴油压力传感器(13)、机油压力传感器(14)、发动机转速传感器(15)、燃汽温度传感器(16)、上止点位传感器(17)、水温传感器(18),油门位置传感器(11)、尾气检测传感器(12)、柴油压力传感器(13)、机油压力传感器(14)、发动机转速传感器(15)、燃汽温度传感器(16)、上止点位传感器(17)、水温传感器(18)的线路与电子控制单元(5)连接,电子控制单元(5)的输出控制信息线路与柴输油泵(8)、汽油供给装置(19)、电磁切换阀(4)、节油器(1)、电喷咀(6)连接。
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