[发明专利]电动车风力发电技术无效
申请号: | 200910007712.5 | 申请日: | 2009-02-15 |
公开(公告)号: | CN101807811A | 公开(公告)日: | 2010-08-18 |
发明(设计)人: | 张广 | 申请(专利权)人: | 张广 |
主分类号: | H02J7/14 | 分类号: | H02J7/14;H02K7/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 153000 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动车 风力 发电 技术 | ||
1.技术领域
本发明属于新能源、环保技术领域。
2.发明背景
风力发电是没有污染的理想能源,但是现有的风力发电机组价格较高。这是导致它难以普及的主要原因。它主要是由风叶;发电机;蓄电池;控制器等部件组成,其中占成本很大部分的是蓄电池组和发电机。
我国近些年飞速发展的电动车(包括电动自行车,电动摩托车或电动汽车)都安装有蓄电池组。
风力发电与电动车的组合,可以直接利用电动车的电池组和电机,大幅度降低风力发电的成本,也直接降低电动车的充电费用。增加的零部件很少制造难度的也不大。用户在除电动车外,增加的投资很小。
本发明公开了一种电动车辆自行发电的技术。它解决了目前人们用车成本高,能源消耗大,电动车辆充电费时费力的问题,提供一种在车辆行驶时通过风力发电机对电池充电,由电池带动电机,电机推动车辆行驶,有效减少了能源的消耗,且充电方式灵活等优点,其结构为:它包括带有电池的电动车体,所述电动车体上安装至少一个风力发电机,风力发电机与蓄电池连接。
3.发明内容
一种电动车风力自发电技术,在车底盘前置有风力发电机,风力发电机的轴端连接全自动调速风轮(由风叶专利、自动变角器专利等构成),风轮外罩有引风口,引风口的入口部对着车脸格栅,风力发电机的输出端连接蓄电池。本发明是靠外界风力使风力发电机发电,并供给蓄电池储存电能,再由蓄电池将电能供给驱动电机,不需使用汽油、柴油等不可再生燃料,也不用任何添加剂,节省能源,缓解能源短缺,从根本上解决汽车尾气污染环境的问题。但具有节约能源,储存电能,不污染,卫生、安全、经久耐用、寿命长、耗费低、造价低的优点,适用于各种车辆改装。
4.具体实施方式
(1)全自动调速风轮;
(2)风力发电机;
(3)蓄电池。
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