[发明专利]具有补偿调节装置的摩擦离合器

说明书

技术领域

本发明涉及一种摩擦离合器，它具有一个补偿调节装置和一个轴向上 借助于支撑在壳体上的杠杆弹簧相对于反压板可移位的压板，其中，杠杆 弹簧在径向内部被一操作机构轴向加载，通过压板的轴向移位来控制安置 在压板与反压板之间的摩擦衬的摩擦配合并且补偿调节装置的斜坡系统由 一蜗轮根据借助于传感器弹簧根据行程确定的磨损来控制。

背景技术

这种摩擦离合器作为驱动发动机与变速器之间的摩擦离合器已由现有 技术公知。这种摩擦离合器也可被用作双离合器，其中，两个摩擦离合器 布置在一个壳体中，各一个杠杆弹簧操作一个摩擦离合器。尤其对于双离 合器有利的是，至少一个摩擦离合器构造为所谓压合式摩擦离合器，压合 式摩擦离合器在操作机构没有力的状态下被打开并且在杠杆元件被操作机 构轴向加载时闭合。在杠杆弹簧与压板之间，设置有一斜坡系统作为补偿 调节装置的组成部分，该斜坡系统具有一个无相对转动地配置给压板的斜 坡环和一个可被传感器装置扭转的斜坡环，其中，在扭转时补偿压板与杠 杆弹簧之间由磨损引起的距离。在此，斜坡系统在摩擦离合器闭合的情况 下由于摩擦离合器的夹紧力而不可扭转，在摩擦离合器打开的情况下可以 扭转。

在使用具有在径向内部被操作机构加载的杠杆元件的杠杆弹簧时，可 在该杠杆弹簧上设置一个传感器弹簧或驱动弹簧，该传感器弹簧或驱动弹 簧带有固定在杠杆元件上的、与单侧敞开的环相连接的辐条。在此，在通 过操作机构对杠杆弹簧加载时，该环的直径缩小。在此，该环在一端部与 杠杆弹簧连接，该杠杆弹簧在该区域中接收一个具有外齿部的蜗轮，并且， 该环在另一端部设置有一与蜗轮形状锁合地借助于配合齿部啮合的棘爪。 蜗轮与棘爪之间的形状锁合储存由于环夹紧而产生的能量，该夹紧通过在 杠杆元件的代表磨损的行程被超过时横截面减小而造成。在接下来打开摩 擦离合器时，斜坡系统的挤压力被消除，与可扭转的斜坡环处于驱动连接 的蜗轮使斜坡环扭转，直到传感器弹簧的环中的应力消失。在设置在反压 板的与杠杆弹簧对置的侧上的压板中可提出——该压板借助于穿过壳体的 拉杆构成，斜坡系统在拉杆与杠杆弹簧之间构成并且在磨损时杠杆弹簧相 对于分布在圆周上的拉杆扭转一个相应的数值。在此，蜗轮借助于其螺旋 齿部在形成蜗轮传动装置的情况下支撑在设置或安置在壳体侧的扇形齿轮 上，由此，通过蜗轮绕其自己的轴扭转，杠杆弹簧相对于壳体、由此相对 于拉杆扭转，这些拉杆无相对转动地与壳体例如通过压板的板式弹簧连接。 通过蜗轮被接收在杠杆弹簧上，在蜗轮的螺旋齿部与设置在壳体侧的扇形 齿轮之间可产生可能导致蜗轮传动装置磨损提高的对中问题。

发明内容

由此得到本发明的任务：提出一种具有所述补偿调节装置的摩擦离合 器，该补偿调节装置可实现尤其是蜗轮传动装置的改善的磨损情况。

该任务通过一种摩擦离合器来解决，该摩擦离合器具有一个壳体和一 个相对于壳体无相对转动地并且可轴向移位的压板以及一个与壳体固定地 连接的反压板，其中，离合器盘的摩擦衬可抵抗一个支撑在壳体上的杠杆 弹簧的作用夹紧在压板与反压板之间，杠杆弹簧包括一个传感器弹簧，该 传感器弹簧用于根据行程探测摩擦衬的磨损，传感器弹簧装备有一个将待 补偿调节的距离从传感器弹簧传递给一个设置在压板与杠杆弹簧之间的斜 坡系统的蜗轮，蜗轮在周向上在杠杆弹簧上固定地并且在壳体上对中地设 置。通过确定在壳体上、由此在与壳体固定地设置的扇形齿轮上的对中， 可低磨损地设计蜗轮传动装置，因为螺旋齿部与扇形齿轮之间的齿部不再 承受径向负荷。为此，蜗轮可以可径向移位地设置在两个径向定向的杠杆 元件之间，其中，蜗轮由杠杆元件在周向上携动，这些杠杆元件同时可在 径向内部由操作机构加载并且在径向外部设置有用于使配置给这些杠杆元 件的压板轴向移位的拉杆。蜗轮在此可以可扭转地被接收在一个蜗轮承载 件上，该蜗轮承载件可径向移位地固定在这两个杠杆元件之间。另外，蜗 轮承载件上的包围杠杆元件的相应尾片负责使蜗轮承载件相对于杠杆元件 轴向固定。

在另一个实施例中，蜗轮可以对中地并且可在周向上移位地被接收在 壳体上并且由杠杆弹簧在周向上借助于相应的机构携动。为此，蜗轮可以 可扭转地设置在一个在壳体上对中并且在周向上可移位的滑座上。滑座例 如可设置在一个设置在壳体侧的、与蜗轮的螺旋齿部啮合的扇形齿轮上。