[发明专利]泵

说明书

技术领域

本发明涉及一种泵。

背景技术

在压缩点火的内燃机中喷射燃料的燃料喷射装置，具有泵送燃料从而将高压燃料供应给共轨(common rail)的供给泵。在供给泵中，泵腔被限定在汽缸中。当容纳在汽缸的活塞接纳孔内的活塞往复运动时，泵腔中的燃料被加压经由形成于汽缸中的输出通道朝向共轨输送。输出通道相对于活塞接纳孔轴线倾斜(参见例如，日本未审核专利公开文本号No.JP2006-170169A)。

在如日本未审核专利公开文本号No.JP2006-170169A所引述的那种供给泵的情况下，泵腔中的燃料加压时，汽缸由于燃料的压强而向外扩张，在输出通道的泵腔侧开口(下文中称为输出通道开口)产生应力。应力集中在输出通道开口在活塞接纳孔轴线和输出通道轴线之间限定了的角度为锐角的部分。汽缸很可能从输出通道开口应力集中的这个部分开始发生破裂。

发明内容

本发明解决上述缺点。因此，本发明的目标是限制泵汽缸的破裂，其中输出通道相对于活塞接纳孔的轴线倾斜。

依照本发明，提供了一种包括汽缸和活塞的泵。汽缸限定了泵腔，活塞接纳孔，吸入通道和输出通道。活塞接纳孔从泵腔开始连续，并且与泵腔共轴线。吸入通道与泵腔相通，将流体从外部流体供应源供给到泵腔。输出通道与泵腔相通，将流体从泵腔输出到汽缸外。活塞以可往复运动的形式容纳在活塞接纳孔中对泵腔中的流体加压并将加压的流体经由输出通道输送出泵腔。输出通道包括输出通道横孔和输出通道斜孔。输出通道横孔在大体上垂直于活塞接纳孔轴线的方向上延伸通过泵腔，并包括第一孔部和第二孔部。第一孔部从泵腔延伸到汽缸的外周面并用闭塞部件闭塞。第二孔部从泵腔延伸到汽缸的径向中间位置，其在汽缸的径向方向上位于泵腔和汽缸外周面之间。输出通道斜孔相对于活塞接纳孔倾斜并从第二孔部与泵腔径向隔开的部分延伸到汽缸外。

依照本发明，还提供了一种包括汽缸和活塞的泵。汽缸限定了泵腔，活塞接纳孔，吸入通道和输出通道。活塞接纳孔从泵腔开始连续，并且与泵腔共轴线。吸入通道与泵腔相通，将流体从外部流体供应源供给到泵腔。输出通道与泵腔相通，将流体从泵腔输出到汽缸外。活塞以可往复运动的形式容纳在活塞接纳孔中对泵腔中的流体加压并将加压的流体经由输出通道输送出泵腔。输出通道包括输出通道孔和输出通道斜孔。输出通道孔在大体上垂直于活塞接纳孔轴线的方向上从泵腔延伸到汽缸的径向中间位置，其在汽缸的径向方向上位于泵腔和汽缸外周面之间。输出通道斜孔相对于活塞接纳孔倾斜并从输出通道孔与泵腔径向隔开的部分延伸到汽缸外。

附图说明

本发明加上其额外的目标，特征和优点一起，会从接下来的介绍，所附权利要求以及附图中得到最好的理解，其中：

图1是依照本发明第一实施例的泵的纵向示意性横剖面视图；

图2是图1中所示的泵的汽缸的部分横剖面视图；

图3是图2中用III所指部分的部分横剖面放大视图；

图4是第一实施例的第一种改良方案的汽缸的部分横剖面视图；

图5是第一实施例的第二种改良方案的汽缸的部分横剖面视图；

图6是第一实施例的第三种改良方案的汽缸的部分横剖面视图；

图7是第一实施例的第四种改良方案的汽缸的部分横剖面视图；

图8是第一实施例的第五种改良方案的汽缸的部分横剖面视图；

图9是依照本发明第二实施例的泵的部分横剖面视图。

具体实施方式

(第一实施例)

本发明的第一实施例将通过引用附图来进行介绍。在向压缩点火的内燃机的燃烧室喷射燃料的燃料喷射装置中，依照本发明的泵1是被用作向存储高压燃料的共轨供应高压燃料的供给泵。

图1示出了本实施例泵1的结构。泵1的泵壳10包括凸轮室10a，滑块接纳孔10b和汽缸接纳孔10c。凸轮室10a位于泵壳10的下端。滑块接纳孔10b大体为圆柱形并从凸轮室10a向上延伸。汽缸接纳孔10c大体为圆柱形并从滑块接纳孔10b向泵壳10的上端面延伸。

凸轮室10a容纳凸轮轴11，其由未描述的压缩点火内燃机(下文中称为内燃机)驱动。凸轮轴11由泵壳10可旋转地支撑。更进一步地，凸轮12形成在凸轮轴11上。

汽缸13以下述方式被安装在汽缸接纳孔10c中，即，汽缸13闭合汽缸接纳孔10c的开口。大体为圆柱形的活塞接纳孔13a形成在汽缸13中，大体为圆柱形的活塞14以可往复运动的形式容纳在活塞接纳孔13a中。泵腔15以共轴方式从活塞接纳孔13a连续，并由活塞14的上端面和汽缸13的内周面所限定。