[发明专利]液压驱动的立体停车设备有效
| 申请号： | 200910005030.0 | 申请日： | 2009-01-13 |
| 公开（公告）号： | CN101476405A | 公开（公告）日： | 2009-07-08 |
| 发明（设计）人： | 李祥啟;刘影;李文波 | 申请（专利权）人： | 李祥啟 |
| 主分类号： | E04H6/18 | 分类号： | E04H6/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 261031山东省潍坊市开发区*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 液压 驱动 立体 停车 设备 | ||
1.液压驱动的立体停车设备，包括构成主体框架、设置在主体框架上的载车盘，载车盘通过绳索与液压举升器(1)连接，液压举升器(1)通过液压油管和电磁阀与液压驱动机构(Y)连接，其特征在于：所述的电磁阀为电控双向截止阀(X)，该电控双向截止阀的阀体(2)上带有进油口(3)和出油口(4)，进油口(3)通过油管与液压驱动机构连接，出油口(4)通过油管与液压举升器(1)连接；阀体(2)中连接进油口(3)和出油口(4)的通道上安装有阀套(6)，阀套(6)为中空的柱状结构，其中心带有连通的弹簧腔和阀芯腔，阀套(6)的侧壁上带有与出油口(4)相通的油孔(61)，阀套(6)的阀芯腔中通过密封环套装有阀芯(5)，在阀芯(5)上、与油孔(61)对应的位置是直径小于阀芯腔内径的连杆部分，连杆部分的前端带有锥状凸起的密封端(51)，该密封端(51)与阀套(6)的顶端形成密封配合，连杆部分的后端是通过密封环与阀芯腔配合的工作段(52)，工作段(52)与电磁铁导杆(7)靠合在一起，电磁铁导杆(7)连接电磁驱动装置(8)。
2.根据权利要求1所述的液压驱动的立体停车设备，其特征在于：阀芯(5)为中空结构，其空腔的前端与进油口(3)连通，阀芯(5)的后端、与弹簧腔对应的位置带有与弹簧腔相通的侧孔。
3.根据权利要求1或2所述的液压驱动的立体停车设备，其特征在于：在阀套(6)的弹簧腔中安装有平衡弹簧(9)。
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