[发明专利]短接插头

说明书

技术领域

本发明涉及具有以一个主体保持端子数不同的连接器的形状的代 用连接器。

背景技术

作为现有技术，公知有形成为相结合的对方连接器的连接器外壳形 状的连接器用罩(例如，参照专利文献1)。

由于该连接器用罩使用与对方连接器结合的连接器外壳，因此节省 了制作成形模具的时间，能够廉价地制作多个种类的连接器用罩。并且， 由于该连接器用罩的与对方连接器相连接的连接件是与对方连接器连 接的带端子的电线，因此即使是在将连接器用罩从对方连接器上卸下的 情况下，也能够防止连接器用罩的丢失。

【专利文献1】日本特开平10-247549号公报

但是，在将现有的连接器用罩用于车辆的电线束中时，由于无法将 与连接器用罩连接的对方连接器固定在车辆上，因此存在由于车辆的振 动而产生不愉快的声音的问题，并且，必须根据对方连接器来准备连接 器用罩，成本上升。

发明内容

因此，本发明的目的在于提供具有以一个主体保持端子数不同的连接器 的形状的代用连接器。

(1)为了达成上述目的，本发明提供一种代用连接器，其特征在于， 所述代用连接器具有：主体，其具有供连接器插入的开口；以及第一保持 部和第二保持部，其设置在所述开口内的相对的面上，以从所述连接器 的高度方向夹持的方式保持所述连接器。

根据上述的结构，能够保持端子数不同的连接器。

(2)为了达成上述目的，本发明提供一种代用连接器，其特征在于， 所述代用连接器具有：主体，其具有供连接器插入的开口；以及第一保持 部及第二保持部，其设置在所述开口内的相对的面上，以从所述连接器的 高度方向夹持的方式保持所述连接器，所述第一保持部基于设置在所述连 接器上的锁定部形成第一凹部，所述第一保持部通过与所述第二保持部一 起对设置有端子的所述连接器的基部进行夹持来保持所述连接器。

根据上述的结构，能够通过利用第一保持部和第二保持部夹持连接 器的基部来保持端子数不同的连接器。

根据这种结构，能够利用一个主体保持端子数不同的连接器。

附图说明

图1(a)是搭载有本发明的实施方式涉及的代用连接器的车辆内部的概 略图，图1(b)是本发明的实施方式涉及的图1(a)所示的仪表板附 近的沿着A-A线的剖视图。

图2(a)是本发明的实施方式涉及的代用连接器和雌连接器的立体图，

图2(b)是本发明的实施方式涉及的代用连接器的后视图。

图3是本发明的实施方式涉及的代用连接器的立体图。

图4是本发明的实施方式涉及的雌连接器的立体图。

图5(a)～(c)是本发明的实施方式涉及的代用连接器的概略图。

图6(a)～(c)是关于本发明的变形例涉及的代用连接器的保持部形 状的概略图。

标号说明如下：

S1、S2...间隔；W1～W5...宽度；1...车辆；2、2A～2C...代用连接器； 3A、3B...开关；4...雌连接器；5...电线；10...仪表板；11...开关板； 12...爪部；13...开口部；20...连接器主体；21...开口；22...保持部；22a... 凹部；23...第一L型凸部；23a...脚部；23b...接触部；23c...底面；24... 第二L型凸部；24a...脚部；24b...接触部；24c...底面；25...T型凸部； 25a...脚部；25b...接触部；25c...上表面；25d...凹部；25e...脚部；25f... 脚部；25g、25h...上表面；26...凸部；27...突出部；28...贯通孔；29a～ 29d...第一～第四凸部；29e...连接部；29f...贯通孔；40...基部；40a... 端子插入孔；41...凸部；42...锁定部；43...锁定板；44...锁定件；45... 压下部；46...半圆形凹部。

具体实施方式

以下，参照附图对本发明的代用连接器的实施方式进行详细说明。

【实施方式】

(车辆1的结构)