[发明专利]带改进的NOx排放控制的排气系统无效
| 申请号： | 200910001866.3 | 申请日： | 2009-01-04 |
| 公开（公告）号： | CN101476501A | 公开（公告）日： | 2009-07-08 |
| 发明（设计）人： | S·任;R·哈里尤什 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作公司 |
| 主分类号： | F01N3/28 | 分类号： | F01N3/28;F01N3/20;B01D53/86;B01D53/94 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 曾祥夌;杨松龄 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 改进 nox 排放 控制 排气 系统 | ||
1.一种排气系统包括：
选择性催化还原(SCR)单元，其用于将NOX废气转换成氮和水；和
NOX吸收器，其吸收NOX废气，并将所述NOX吸收器中所吸收的NOX释放到所述SCR单元中。
2.根据权利要求1所述的排气系统，其特征在于，所述NOX吸收器基于废气温度而吸收NOX，并释放所述NOX吸收器中所吸收的NOX。
3.根据权利要求1所述的排气系统，其特征在于，所述SCR单元基于废气温度而转换从所述NOX吸收器中释放出的NOX。
4.根据权利要求1所述的排气系统，其特征在于，所述NOX吸收器在第一温度下吸收NOX，并在第二温度下释放被吸收的NOX，所述第二温度高于所述第一温度。
5.根据权利要求1所述的排气系统，其特征在于，所述SCR单元设置在所述NOX吸收器的下游。
6.根据权利要求1所述的排气系统，其特征在于，所述NOX吸收器包括稀燃NOX吸附(LNT)催化剂。
7.根据权利要求1所述的排气系统，其特征在于，所述排气系统还包括位于所述SCR单元上游的柴油氧化催化剂(DOC)。
8.根据权利要求7所述的排气系统，其特征在于，所述NOX吸收器设置在所述DOC的出口附近。
9.根据权利要求7所述的排气系统，其特征在于，所述NOX吸收器包括安装在所述DOC上的涂层。
10.根据权利要求9所述的排气系统，其特征在于，所述涂层通过区域涂附技术而成形于所述DOC的出口处。
11.根据权利要求7所述的排气系统，其特征在于，所述NOX吸收器包括安装在所述DOC上的砖形物。
12.根据权利要求1所述的排气系统，其特征在于，所述排气系统还包括定量给料系统，其设置在所述NOX吸收器的下游和所述SCR单元的上游，用于将还原剂注入到废气中。
13.根据权利要求1所述的排气系统，其特征在于，所述排气系统还包括设置在所述SCR单元下游的柴油颗粒过滤器(DPF)。
14.一种操作排气系统的方法包括：
将废气中的NOX吸收到NOX吸收器中；
将NOX吸收器中所吸收的NOX释放到SCR单元中；和
将所述NOX吸收器释放出的NOX转换成氮和水。
15.根据权利要求14所述的方法，其特征在于，NOX废气的吸收、所吸收的NOX的释放、以及所释放的NOX的转换都是基于废气温度而执行的。
16.根据权利要求14所述的方法，其特征在于，所述方法还包括在第一温度下将NOX吸收到所述NOX吸收器中，并在第二温度下释放被吸收的NOX，所述第二温度高于所述第一温度。
17.根据权利要求14所述的方法，其特征在于，所述NOX吸收器包括稀燃NOX吸附(LNT)催化剂。
18.根据权利要求14所述的方法，其特征在于，所述NOX吸收器设置在所述SCR单元的上游。
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