[发明专利]一种车形帐篷

说明书

技术领域

本发明属于一种汽车罩，尤其涉及一种既可以保护汽车又能用作遮阳篷的车形帐篷。

背景技术

在城市很多的居民区里都有大量的汽车因没有车库而露天停放，长期遭受风吹雨淋还经常被刮擦或磕碰，既损坏了汽车的外观又缩短了汽车的使用寿命。另外，夏天汽车在阳光暴晒下，车内的温度会升得很高，使人难以进入车内立即使用汽车。而市场上现有技术的汽车罩，有的因为和汽车之间没有隔离层，不能很好的保护汽车也不能降低车内的温度，有的车罩要在车体上设置支架和固定点，这样容易损坏汽车，而且拆装和携带都很不方便。由此可见，现有技术的汽车罩存在着缺陷。

发明内容

为了解决现有技术的汽车罩所存在的缺陷，本发明旨在提供一种车形帐篷。该车形帐篷的张力撑架、固定支架和定型拉带将隔离篷撑开绷紧后，就在汽车外围设立了保护隔离层。将中帘和边帘拉开后，再将其覆盖在顶篷上，隔离篷就形成一个顶篷隔热、两侧通风的遮阳篷。

为了达到上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种车形帐篷主要由篷布和骨架组成，其特征是：张力撑架套在隔离篷的撑杆穿孔内，中部设有定型拉带，两个端头通过接头或接头套与固定支架相连接，隔离篷通过撑杆穿孔、粘扣带、定型扣分别于与张力撑架、定型拉带、固定支架相连，定型拉带通过方形扣与固定支架相连。

本实施例所述的隔离篷由顶篷和边罩组成，边罩设在顶篷的两侧，每幅边罩由一片中帘和两片边帘组成，边帘通过粘扣带粘贴在定型拉带上，中帘通过粘扣带粘贴在边帘上。

本实施例所述的张力撑架由撑杆和弹力绳连接而成，撑杆的两个端头分别设置成接头和接头套。

本实施例所述的固定支架由直立柱、横拉杆和轮胎钩组成，直立柱和轮胎钩都通过限位铰链与横拉杆相连接。在直立柱上设置拉篷钩，在横拉杆的端头上设置拉带钩。

本发明的有益效果是：隔离篷与车体之间有一定的间距，具有隔离、缓冲和提前警示的作用；隔离篷的中帘和边帘能方便的打开和粘合，使篷内空气流通不会闷热；整个隔离篷和车体之间没有任何牵连，不会损伤车体；所有构件都采用活动连接，便于组装和拆卸，拆卸后可以折叠成一个包裹放进车箱。因此，该车形帐篷结构简单、合理，安装、携带方便，既能遮阳又能很好的保护汽车。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1为本发明一个实施例的装配结构示意图。

图2为撑杆(21)放大的结构示意图。

图中序号分别表示：10.隔离篷，11.顶篷，12.中帘，13.边帘，14.撑杆穿孔，15.定型扣，20.张力撑架，21.撑杆，22.弹力绳，23.接头套，24.定型拉带，25.方形扣，26.接头，30.固定支架，31.直立柱，32.横拉杆，33.轮胎钩，34.限位铰链，35.拉带钩，36.拉篷钩。

具体实施时方式

参见图1并结合图2，本实施例由隔离篷(10)、张力撑架(20)、固定支架(30)和定型拉带(24)组成，两根张力撑架(20)分别套在隔离篷(10)两侧的撑杆穿孔(14)内，中部设有两根定型拉带(24)，两个端头插在或套在固定支架(30)上，定型拉带(24)通过方形扣(25)与固定支架(30)相连，隔离篷(10)被撑杆穿孔(14)、粘扣带和定型扣(15)分别固定在张力撑架(20)、定型拉带(24)和固定支架(30)上。

隔离篷(10)由顶篷(11)和边罩组成，边罩设在顶篷(11)的两侧，每幅边罩由一片中帘(12)和两片边帘(13)组成。撑杆穿孔(14)设在顶篷(11)的内侧，在顶篷(11)与边罩的连接处构成两条曲形通道，定型扣(15)设在通道两端的尽头处。边帘(13)与定型拉带(24)、中帘(12)相互接触的接触面上都设有粘扣带，边帘(13)通过粘扣带粘贴在定型拉带(24)上，中帘(12)也是由粘扣带粘贴在边帘(13)上，这样中帘(12)和边帘(13)就能很方便的打开或粘合在一起。