[发明专利]轮胎还原套无效
申请号: | 200910001740.6 | 申请日: | 2009-01-04 |
公开(公告)号: | CN101767521A | 公开(公告)日: | 2010-07-07 |
发明(设计)人: | 陈泽梅 | 申请(专利权)人: | 陈泽梅 |
主分类号: | B60C27/06 | 分类号: | B60C27/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518002广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮胎 还原 | ||
所属技术领域
本发明涉及一种车轮胎还原装置,尤其是广泛发展各种车辆的今天,相应使用的各种轮胎也随着增加,轮胎使用到一定的时间以后,续渐失去防滑功能,对使用者带来一定的危险,按照传统的方法即是换上新的轮胎。为了更方便更节能地补救措施,装上轮胎还原套。
技术背景
目前,各种车辆使用的轮胎,使用到一定的时间后,防滑功能续渐减少,最终没有防滑条(粒),俗称光头胎,即是轮胎损耗越大,对使用者的危险性相对越大。换上新的轮胎需要相当的费用,因此,有些使用者抱着侥幸的心态,继续使用光头胎,直到有相当大的危险才换上新轮胎。其实所谓的光头胎,除开着地受损部分外,其他位置还是好好的。
发明内容
为了克服安装新轮胎的较高费用,本发明提供一种轮胎还原套,该轮胎还原套用料少,与制作轮胎的用料相比约1/20,而且制造简单,安装方便。
本发明轮胎还原套制造材料与制造轮胎材料相同有很多种,例如:天然橡胶、炭黑、氧化锌、芳烃油、硬胶胎、促进剂、防老化剂、硫磺、防焦剂和白蜡等混合制成。
其实施制作方案是按照轮胎着地磨损面大小进行设计模型,将配方材料溶解混合,通过模型制出来的轮胎还原套和新轮胎有同样的防滑功能,其内壁弧度与原轮胎外围弧度相接合,接合后轮胎还原套刚好盖住原轮胎的着地受损面。本发明轮胎还原套可以悉用各种车辆轮胎装置。例如各种大小汽车、摩托车和单车等,只要是按照其轮胎形状制作相对的模型就可以生产。
本发明的有益效果是:结构简单,安装方便,用料少,功效大,能悉应社会上使用的各种车辆,节约资源.对持续发展起到效好的作用。
具体实施方式
在安装轮胎还原套时,先用设备将车架顶起,轮胎离地后,将气放完,清理干净轮胎的着地面,然后将轮胎还原套内壁涂上专用黏胶剂套在该轮胎的外围受磨损面上,调整平行,冲回悉量的气体,移开顶起车架的设备即可以使用,其防滑功能和新的轮胎一样。
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