[发明专利]一种曲轴箱通风系统用迷宫式油气分离装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于曲轴箱通风系统的油气分离的发动机气门室罩盖，具体涉及一种迷宫式气门室罩盖。

背景技术

在活塞压缩和膨胀冲程中，气缸内的燃气(包含燃料)不可避免地会经过活塞环的间隙漏入曲轴箱内，如果曲轴箱不设置通风系统，排出这些有害气体，就会产生不良后果：油底壳内的机油被漏气所污染，被燃料(汽油或柴油)所稀释，再加上加热氧化作用，机油的使用寿命缩短；曲轴箱内的气体压力升高，当它的压力高于环境大气压时，就会引起机油从曲轴两端油封处漏出；在曲轴箱内温度过高并存在有飞溅油雾和燃气的情况下，遇到某种热源而引燃时，可能发生爆炸。因此现代内燃机，都设置曲轴箱通风装置。

为了满足环保要求，曲轴箱内气体不允许直接排放到大气中，而是通过油气分离装置分离气体中的机油，处理后的气体进入燃烧室参与燃烧；但是如果油气分离装置的油气分离效果不佳，那么进入燃烧室的气体含有大量机油，机油燃烧，严重影响发动机排放指标。

发明内容

本发明的目的是为有效避免上述事故的发生，提供迷宫式油气分离装置，包括气门室罩盖和气门室罩盖盖板，在罩盖和盖板上分别形成挡板，挡板形成迷宫形。

附图说明

图1气门室罩盖总成爆炸图，迷宫中的挡板用于阻挡油气中的油。

图2A表示气门室罩盖盖板主视图。

图2B表示气门室罩盖盖板右视图。

图2C表示图2A中A-A剖面图。

具体实施方式

如图1所示，气门室罩盖1内设有挡板3，形成迷宫区A；如图2所示，在气门室罩盖盖板2上均匀分布有挡板4，挡板3和挡板4相结合共同形成完整的迷宫结构，并将迷宫内空间分割成单独的几个，相邻的空间之间的通道较窄，通道见图2A中箭头所示。

本装置在工作状态下，油气从图2中位置B、C处的进气孔进入，油气在前进过程中，撞击在挡板3和挡板4上，气体中所含的油滴大部分挂在挡板上。挡板上的油滴最终流到回油道D内，并通过回油管5流出，并最终流回油底壳，回油管设计成U型管，回油管的作用是可以储存部分油，有效地防止油气通过回油管重新窜入曲轴箱。

气门室罩盖和气门室罩盖盖板通过螺栓连接，便于加工制造。

气门室罩盖盖板上的挡板为9块。

曲轴箱内的气体在经过迷宫中的挡板时，大的机油颗粒会附着在挡板上，实现油气分离，由于迷宫加大了挡板与油气的接触面积，挡板散热效果好，从而加速油气冷却速度，有利于大的机油颗粒的形成，从而提高油气分离效果；在保证了发动机正常运行的前提下，提高发动机排放。