[发明专利]一种机动车辆仪表

说明书

技术领域

本发明属于车辆仪表制造领域，尤其涉及一种机动车辆仪表。

背景技术

车辆仪表通常包括：仪表壳体、机芯、仪表指针、仪表表盘、档位显示器和背光灯等部件；当驾驶员在夜间行车时，启动背光灯的电源，借助背光灯的灯光观察各个仪表指针所指定的仪表表盘上的数据，例如；车辆的剩余油量等和档位显示器所显示车辆的行驶速度，时刻掌握车辆的行驶状态。

位于仪表内的背景灯只采用单一颜色照明灯进行照明，不能随车辆的速度档位发生变化而发出不同颜色的光，照明灯功能比较单一。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种机动车辆仪表，当车辆的速度档位发生变化时，连通不同颜色的照明灯，从而提示驾驶员，注意车辆速度，减少交通事故的发生。

为了解决上述问题，本发明采取以下技术方案：一种机动车辆仪表，包括：档位显示器、背光灯照明电路、仪表指针和仪表表盘，其特征在于，所述背光灯照明电路包括：照明灯电路、二极管和电阻，所述照明灯电路分为多个支路，且每个支路包含一个照明灯泡，所述每个支路的照明灯泡与位于发动机处的档位控制器连接，照明灯电路的干路与二极管的负极连接，二极管的正极与电阻连接和电源依次连接。

优选的，所述背光灯照明电路与档位显示器连接，档位显示器与档位控制器连接。

优选的，所述照明灯为发光二极管。

优选的，所述档位显示器为LED数码管档位显示器。

本发明采用将机动车辆仪表的背光灯照明电路与机动车辆的档位控制器电路连接，在调节档位的同时，触发不同颜色的背光灯发光，驾驶员可以根据背光灯的颜色判断车辆的速度档位，在驾驶时注意行驶速度，减少交通事故的发生。

附图说明

图1为所述背光灯与车辆档位显示器、发动机和档位控制器连接的结构框图；

图2是本实施例机动车辆仪表的背光灯发光原理框图；

图3为背光灯与档位显示器连接电路图；

图4为图3档位显示器结构框图。

具体实施方式

为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。

请参考图1和图2机动车辆的档位控制器11与机动车辆仪表内的背光灯12连接，背光灯与档位显示器13连接，当驾驶员选择不同的档位时，点亮不同颜色的背光灯，档位显示器显示相应的档位，例如，当驾驶员选择1档位时，1档位与总线电路连接的开关闭合，与1档位连接的红色背光灯导通被点亮，与红色背光灯连接的档位显示器显示“1”；当驾驶员选择2档位时，2档位与总线电路连接的开关闭合，与2档位连接的蓝色背光灯导通被点亮，与蓝色背光灯连接的档位显示器显示“2”；机动车辆的档位控制器与背光灯连接还与发动机14连接，当档位控制器选择相应的档位时，同时与背光灯和发动机的转速档位导通，例如，当档位控制器选择1档位时，发动机的第一档位导通，发动机选择第一档位的转速，红色的背光灯导通被点亮，档位显示器显示“1”；当档位控制器选择2档位时，发动机第二档位导通，发动机选择第二档位的转速，蓝色的背光灯导通被点亮，档位显示器显示“2”。

如图3和图4所示，LED档位显示器与背光灯电路连接，根据二极管的单项导通作用，当档位控制器选择机动车辆的档位为1档时，背光灯31被点亮，同时，档位显示器的a、d、e、f、g发光二极管熄灭；当档位控制器选择机动车两的档位为2档时，背光灯31被点亮，同时，档位显示器的c和f发光二极管熄灭；需要说明的是，根据不同机动车辆生产商的要求，选择每一个档位对应点亮一种颜色的背光灯，也可以选择多个档位对应点亮同一种颜色的背光灯。

本发明机动车辆仪表中的背光灯采用发光二极管灯泡，可以降低由于灯泡发光产生的热量对仪表中电子器件的损伤，延长仪表的使用寿命。

以上对本发明所提供的机动车辆仪表进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本发明的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。