[发明专利]前后轮驱动车辆的动力传递装置

权利要求书

1.一种前后轮驱动车辆的动力传递装置，具有：

电气式差动部，通过对以能够传递动力的方式与差动机构的旋转要素连接的第一旋转机的运转状态进行控制，来控制差动输入部件的转速和差动输出部件的转速之间的差动状态；

第二旋转机，以能够对前后轮中的至少一方传递动力的方式配置；及

前后轮动力分配装置，包括输入旋转要素、与前后轮的一方的第一车轮运转地连接的第一输出旋转要素及与前后轮的另一方的第二车轮运转地连接的第二输出旋转要素这三个旋转要素，将从所述差动输出部件输入到该输入旋转要素的动力分配给该第一输出旋转要素和该第二输出旋转要素，

所述前后轮驱动车辆的动力传递装置的特征在于，

所述前后轮动力分配装置构成为，在能够在直线上表示所述三个旋转要素的转速的列线图上，从一端朝向另一端依次为所述输入旋转要素、所述第一输出旋转要素、所述第二输出旋转要素，

并且，从所述第一输出旋转要素到所述第一车轮的变速比与从所述第二输出旋转要素到所述第二车轮的变速比不同。

2.如权利要求1所述的前后轮驱动车辆的动力传递装置，其特征在于，

从所述第一输出旋转要素到所述第一车轮的变速比小于从所述第二输出旋转要素到所述第二车轮的变速比。

3.如权利要求1所述的前后轮驱动车辆的动力传递装置，其特征在于，

从所述第一输出旋转要素到所述第一车轮的变速比大于从所述第二输出旋转要素到所述第二车轮的变速比。

4.如权利要求1～3中任一项所述的前后轮驱动车辆的动力传递装置，其特征在于，

在从所述第一输出旋转要素到所述第一车轮的动力传递路径上具有变速部，所述变速部能够从变速比大于1的减速侧变速比到变速比小于1的增速侧变速比进行选择，

在高速行驶时，通过选择所述增速侧变速比使从所述第一输出旋转要素到所述第一车轮的变速比小于从所述第二输出旋转要素到所述第二车轮的变速比，在加速行驶时，通过选择所述减速侧变速比使从所述第一输出旋转要素到所述第一车轮的变速比大于从所述第二输出旋转要素到所述第二车轮的变速比。

5.如权利要求2或4所述的前后轮驱动车辆的动力传递装置，其特征在于，

具备高速行驶时差动控制单元，所述高速行驶时差动控制单元在高速行驶时根据所述差动输出部件的转速对所述第一旋转机进行动力运行控制而驱动所述第一旋转机旋转，以将所述差动输入部件的转速保持为规定值，并且对所述第二旋转机进行再生控制而回收电能。

6.如权利要求3或4所述的前后轮驱动车辆的动力传递装置，其特征在于，

具备加速行驶时差动控制单元，所述加速行驶时差动控制单元在加速行驶时对所述第一旋转机进行再生控制而回收电能，并且根据预定的再生条件限制该再生控制时的该第一旋转机的转速。