[发明专利]链锯的手防护装置有效
申请号: | 200880130346.6 | 申请日: | 2008-07-14 |
公开(公告)号: | CN102089128A | 公开(公告)日: | 2011-06-08 |
发明(设计)人: | 斯特凡·施塔克;胡戈·范拜斯特弗尔德特 | 申请(专利权)人: | 胡斯华纳有限公司 |
主分类号: | B27G19/00 | 分类号: | B27G19/00;B27B17/08 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 余刚;吴孟秋 |
地址: | 瑞典胡*** | 国省代码: | 瑞典;SE |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 防护 装置 | ||
1.一种链锯,具有:
-发动机壳体(2),包含发动机(3),
-导向杆(4),从所述发动机壳体(2)向前延伸以用来引导由所述发动机(3)驱动的锯链,
-前手柄(5),
-触发器手柄(6),包括用于对所述发动机节流的节流触发器(7),以及
-前手防护装置(20),包括保护结构(21),在所述前手柄(5)前面突出,通过至少一个操作杆(25,26)可枢转地附接至所述发动机壳体(2),以用来在所述前手防护装置枢转时释放制动器以制止所述锯链的运动,
其特征在于,所述保护结构(21)包括:
-察看装置(24),透过所述保护结构(21)而实现至少部分可视性,以及
-枝杈阻挡装置,用于限制诸如枝杈的物体卡在所述保护结构(21)中的风险。
2.根据权利要求1所述的链锯,其中,所述触发器手柄(6)位于所述壳体(2)的顶部,即所谓的顶部手柄锯。
3.根据权利要求1或2所述的链锯,其中,通过在所述保护结构(21)中具有透过所述保护结构(21)而实现至少部分可视性的至少一个开口(35)来提供所述察看装置(24)。
4.根据权利要求3所述的链锯,其中,所述至少一个开口形成所述保护结构(21)的正面区域的至少30%,优选地,至少50%。
5.根据权利要求3或4所述的链锯,其中,所述至少一个开口(35)是至少五个开口,优选地,多于10个开口,更优选地,多于20个开口。
6.根据权利要求3-5中任一项所述的链锯,其中,所述至少一个开口(35)是圆形的。
7.根据权利要求3-5中任一项所述的链锯,其中,所述至少一个开口(35)是多边形的,优选地,是六边形的。
8.根据权利要求1-7中任一项所述的链锯,其中,通过如下方式来提供所述枝杈阻挡装置:使所述保护结构(21)没有任何大于4cm2的开口(35),优选地,没有任何大于2cm2的开口,更优选地,没有任何大于1cm2的开口,甚至更优选地,没有任何大于0.5cm2的开口。
9.根据权利要求3所述的链锯,其中,所述至少一个开口(35)中的至少之一的开口面积大于4cm2,且其中所述枝杈阻挡装置通过至少覆盖所述保护结构(21)的最大的开口(35)来提供,且其中所述察看装置(24)至少部分通过具有作为覆盖材料的透明材料来提供,且优选地,至少大于4cm2的开口由所述透明材料覆盖。
10.根据权利要求9所述的链锯,其中,所述至少一个开口(35)的数量小于五。
11.根据权利要求8所述的链锯,其中,所述察看装置通过使整个所述保护结构(21)由透明材料制成来提供。
12.根据权利要求11所述的链锯,其中,所述保护结构(21)没有任何开口。
13.根据权利要求1-12中任一项所述的链锯,其中,所述保护结构(21)通过两个隔开的操作杆(25,26)可枢转地附接至所述发动机壳体(2),优选地,附接至所述发动机(3)的曲轴箱(4)。
14.根据权利要求1-13中任一项所述的链锯,其中,所述导向杆(4)从所述发动机壳体(2)的右手侧延伸,且所述保护结构(21)位于所述导向杆(4)的左边,优选地,位于所述触发器手柄(6)的左边,使得操作者能够自由观察所述导向杆(4)。
15.根据权利要求1-14中任一项所述的链锯,其中,所述操作杆(25,26)中的至少一个包括止挡构件(27,33),所述止挡构件适合与所述发动机壳体(2)处的对应止挡表面(32,34)配合,以便为手防护装置(20)的枢转运动设定限制。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于胡斯华纳有限公司,未经胡斯华纳有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200880130346.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:车辆用灯具的光照射控制系统
- 下一篇:消息中间件的数据加密传输方法和系统