[发明专利]起动装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种带有驱动端轴承盖、驱动轴和起动小齿轮的起动装置，其中，一个轴承固定在所述驱动端轴承盖中；在轴承盖中的轴承至少间接地支撑驱动轴；起动小齿轮固定在驱动轴上，从而使转矩能够从驱动轴传递到起动小齿轮上；起动小齿轮具有一个端面，而且一个挡圈位置固定地设置在驱动轴上。

背景技术

由DE 10 2005 035 655 A1已知一种起动装置，所述起动装置被实施为为所谓的悬臂式起动机。“悬臂式”意思是，用于被啮合到内燃机的齿圈中的小齿轮，仅在一端或者说仅在小齿轮的一个轴端被支承(悬臂式支承结构)。在那里所公开的内容中示出了一种起动小齿轮，该起动小齿轮固定在驱动轴上，从而能够在驱动轴和起动小齿轮之间传递转矩。此外，起动小齿轮可以在驱动轴上沿轴向在两个确定的终点位置之间移动。而且，在该可移动性的范围内对起动小齿轮略微施以弹力，从而当起动小齿轮碰到齿圈时，不是自由轮机构、驱动轴和起动小齿轮的所有惯性力都作用到齿圈上，而是以明显减小的程度，仅是其中的一部分有效地起作用。

在这里公开的实施方案中，在本领域技术人员看来，起动小齿轮通过挡圈(卡圈)固定，所述挡圈(卡圈)通过套筒形的包围卡圈的外侧的一段防止所述挡圈(卡圈)在受到离心负荷的情况下扩张。在这种解决方案中，缺点是需要一根过长的驱动轴。这导致了过高的质量并由此导致了齿圈上的比绝对需要的更大的碰撞力。

发明内容

本发明建议了一种带有驱动端轴承盖、驱动轴和起动小齿轮的起动装置，其中，一个轴承固定在驱动端轴承盖中；在轴承盖中的轴承至少间接地支撑驱动轴；起动小齿轮固定在驱动轴上，从而使转矩能够从驱动轴传递到起动小齿轮上；起动小齿轮具有一个端面，而且一个挡圈位置固定地设置在驱动轴上。起动小齿轮在所述端面上具有凹部，一个止动元件设置在所述凹部中，所述止动元件防止挡圈发生不允许的扩张。

通过建议的解决方案争取达到，通过在起动小齿轮的所述端面上设置凹部，其中，一个止动元件布置在所述凹部中，来防止挡圈不允许的扩张。在此要同时减少起动小齿轮和驱动轴的质量并由此降低惯性力。

根据本发明的另一设计方案，将止动元件以传力连接方式固定在所述凹部中，其中，优选的是止动元件是通过压配合固定在所述凹部中的环。

根据本发明的另一设计方案，将止动元件以材料连接方式固定在所述凹部中，其中，优选的是止动元件是通过粘合剂，通过焊剂或者例如通过焊接部位固定在所述凹部中的环。

根据本发明的另一设计方案，将止动元件以形状配合连接方式固定在所述凹部中。

这些特别的实施方案的优点是，为了位置固定地固定挡圈，只需要使用特别少量的材料。

附图说明

在下面将示例性地借助于附图对本发明进行详细的阐述。

图1以纵剖视图示出了起动装置，其中，该起动装置是一个所谓的开口式起动机，即，驱动端轴承盖像嘴一样包围着起动小齿轮，

图2以纵剖视图中部分地示出了所谓的悬臂式起动机的一端，

图3部分地示出了具有止动元件的起动小齿轮，所述止动元件通过压配合固定在凹部中，

图4部分地示出了具有止动元件的起动小齿轮，止动元件通过焊接部位以材料连接方式固定在凹部中，

图5部分地示出了具有止动元件的起动小齿轮，止动元件通过粘接部位以材料连接方式固定在凹部中，

图6示出了起动小齿轮及其具有止动元件的凹部的部分视图，止动元件被实施为稍微呈圆锥形，并且由此配合在同样呈圆锥形的凹部中且在那里通过形状配合连接方式抵靠在所述凹部的圆锥形外壁上而固定。

具体实施方式

在图1中示出了起动装置10。这个起动装置10具有例如起动电动机13和起动继电器16。所述起动电动机13和起动继电器16固定在共有的驱动端轴承盖19上。所述起动电动机13在功能上可用于在起动小齿轮22已啮合到内燃机的齿圈25中时驱动起动小齿轮22，内燃机在这里没有示出。