[发明专利]用于颈部的保护设施

说明书

背景技术

已知存在一些设计成用于在某些但并非所有的骑乘情况中使遭受灾难性颈部伤害的机会减小的设施。

所述设施围绕骑手的颈部进行佩戴，并且与骑手的头盔的下侧边缘相互作用，以便为压缩力提供可供选择的载荷路径。在正确使用时，所述设施能够减小所述力的大小并且帮助避免骑手最害怕的伤害类型：损害他们的脊髓。

在文献WO2005051251中示出了名称为雷亚特(Leatt)的这种设施的示例。在此，保护设施只是一种圆形的、颇具刚性的环，该环可分为两叉并随后被布置成围绕颈部。其一旦被佩戴便具有固定的结构。

申请人的研究已经表明，骑手损伤他们的颈部的关键原因是，在他们以头朝下的方式着地时，他们的头部被挤入身体中，颈部常常由于压缩而被损害。如果直接以头顶着地，则极有可能会损伤颈部。但是如果冲击发生在头部的侧面，损伤的机会便减小了。这是因为穿过颈部的力的量被减小，即，较小的力传输经过颈部。

伤害的严重性主要受下落高度而不是到达地面的速度的影响。从大于55cm(1英尺10英寸)的高度处以头顶着地下落就足以损伤你的颈部——即使你是停止的。

因此，避免损伤颈部的唯一的真正的方式是限制整体的压缩，而限制整体压缩的一种方式是围绕颈部提供可供选择的载荷路径。然而直到现在，这种保护方法中的最大缺陷是，为了允许头部的某些运动(在骑摩托车时是必要的)，在头盔边缘与设施的上表面之间必须存在间隙。不幸的是，该间隙阻止了最佳载荷传递，并因此限制了有效性。真正的有利情形出现在冲击时刻颈托与头盔接触(或者具有非常小的间隙)时，但这不会自动发生。

发明内容

因此，本发明的目的是提出一种用于颈部的保护设施，其减少了上面提到的问题并具有改进的有效性。

所述目的通过一种用于颈部的保护设施、优选一种颈托而实现，所述保护设施具有围绕颈部的基本为刚性的闭合结构，并适于就位在使用者的躯干上，其特征在于，(该保护设施)包括用于暂时改变或更改设施的形状的装置，以用于减小设施与躯干之间的间隙，从而为施加在设施上的朝向躯干的压缩力有意地设立补充性的传输路径。

为了获得最佳保护，在发生冲击之前头盔应与颈托接触。如上所述，这种情况不常发生——并且如果没有骑手有意识的努力，这种情况一般不会发生。

因此，本发明尝试提供两全其美的方案——在没有事故时最自由的头部运动——但在发生事故时在头部与肩部之间只有很小间隙或没有间隙。这给予骑手在骑乘时的最大的舒适性和在发生碰撞时的最大的保护——因为它尝试保证在冲击时刻头盔和颈托相接触。

合适的传感装置检测冲击/危险状况并且启动所述用于暂时改变的装置。优选使用具有已知的传感器(加速度计、回转仪、大地磁场传感器等)的电子电路。应注意，传感系统的另一可能的实施方案是仅在颈部处于危险时才触发该系统。这意味着，该系统将进行辨别且在感知到风险低的较小的碰撞中不被施展使用。

重要的是应注意到，本发明的设施不是按照与护背或护膝相同的方式工作。这些(护背或护膝)设施包括设计成用于通过变形和压缩来吸收能量的材料。本发明的设施按照相反的原理工作：它必须在具有最小压缩量的情况下传递载荷，所述压缩量以每毫米计算。例如，从18mm到23mm的间隙可以是灾难性的颈部伤害与非灾难性的颈部伤害之间的区别。

可单独使用或相结合使用的本发明的有利的变型方案包括：

-用于暂时改变的装置包括可展开装置，该可展开装置在使用时位于设施的面向躯干的表面上，并且在展开之后能够减小颈托与躯干之间的间隙——这尤其是通过使一个或多个可充气的腔室充气来实现。本发明可利用已知的和可靠的充气技术来以非常轻、紧凑、快速响应的布置方式提供所述(可展开)装置。当然，速度是关键因素；

-所述用于暂时改变的装置适于在所述设施与躯干之间产生补充性的接触结构，该补充性的接触结构的刚度等于或大于30N/mm。对于减小压缩载荷，这个值被证明能够满足要求；

-用于暂时改变的装置设计成用于造成颈托结构朝向头部的补充性的提升。这可根据使用者的尺寸进行调节，但通常其高度在40-80mm之间。应注意，对于已改变的形状维持围绕颈部的对称性也是有益的，并且确保了载荷向躯干的最优传递：因此，用于暂时改变的装置设计成增大颈托下方的载荷传递装置，从而使头盔与颈托之间的间隙最小化或被消除；

-用于暂时改变的装置设计成用于将颈托从躯干处相对于其在形状改变之前被保持的位置提升至少60mm。这种提升“Δ(delta)”已被证明对于大部分头盔而言是好的；