[发明专利]构建轮胎的方法和设备有效
申请号: | 200880128777.9 | 申请日: | 2008-04-23 |
公开(公告)号: | CN102015269A | 公开(公告)日: | 2011-04-13 |
发明(设计)人: | S·圣乔瓦尼;I·G·博斯卡伊诺 | 申请(专利权)人: | 倍耐力轮胎股份公司 |
主分类号: | B29D30/16 | 分类号: | B29D30/16;B29D30/30;B29D30/60 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 张涛 |
地址: | 意大*** | 国省代码: | 意大利;IT |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 构建 轮胎 方法 设备 | ||
技术领域
本发明涉及用于构建轮胎的方法以及根据所述方法操作的用于构建轮胎的设备。
背景技术
轮胎通常包括胎体结构,胎体结构包括具有端部垫带的至少一个胎体帘布层,该端部垫带与相应的环形锚定结构接合,各个环形锚定结构通过由至少一个大致圆周环形的插入件形成,该至少一个插入件上设置有离开旋转轴线径向地渐缩的至少一个填充插入件。
在径向外部位置处与胎体结构相关的是包括一个或多个带束层的带束结构,该带束层布置成相对于彼此以及相对于胎体帘布层成径向叠置的关系,该胎体帘布层设置有织物或金属增强帘线,该增强帘线具有交叉定向和/或基本上与轮胎的圆周延伸方向平行地设置。在带束结构的径向外部位置处,设有胎面带,该胎面带与构成轮胎的其它半成品一样也是由弹性体材料制成。
弹性体材料的所谓“垫层”可以插入在胎面带与带束结构之间,该垫层的特征适于确保带束结构与胎面带之间的稳固结合。
弹性体材料的相应侧壁进一步设置到胎体结构的侧表面上,各个侧表面从胎面带的一个侧边缘延伸至靠近对胎圈的相应环形锚定结构。
要指出的是,对于本说明书的目的,术语“弹性体材料”指的是包括至少一种弹性体聚合物和至少一种增强填充物的复合物。优选的是,这种复合物还包括诸如交联剂和/或增塑剂的添加剂。由于交联剂的存在,这种材料可以通过加热交联,以便形成成品。
在“无内胎型”轮胎中,胎体帘布层完全涂覆有优选为丁基弹性体材料的层,该层通常称为“衬里”,衬里具有优化的不透空气特征并且从一个胎圈延伸至另一个胎圈。
在低压安全型轮胎或用于其它特定用途的轮胎中,胎体结构还可以设置有由弹性体材料构成的辅助支撑插入件,该辅助支撑插入件位于相对于各个侧壁的轴向内部位置处。这些辅助支撑插入件通常称为“侧壁插入件”,其自身在轮胎意外放气的情况下支撑传递至车轮的载荷,以便使得车辆能够在安全条件下继续行驶。
在制造轮胎的许多已知方法中,胎体结构和带束结构以及胎面带、侧壁和任何其它弹性体结构元件在各自的工位中彼此独立地制造,然后存储在存储工位或仓库中,接下来从存储工位或仓库中被选出,以沿着轮胎构建生产线进行相互组装。
要指出的是,在此上下文中的轮胎的“弹性体材料的部件”指的是轮胎中由弹性体材料构成的任何部件(例如,胎面带、侧壁、衬里、底衬、胎圈区域中的填充物、低压安全轮胎中的侧壁插入件、防磨损插入件等)或其部分,或者还指的是由两个或更多个部件或其部分形成的组件。
最近,按照申请人与本申请相同的文献WO01/36185中所描述的,已经开发了一种生产方法,其中,执行以下步骤以制造用于车轮的弹性体材料轮胎部件:从设置在超环形支撑件附近的传送构件进给连续细长元件,以便将所述细长元件置于超环形支撑件上;使超环形支撑件绕其几何旋转轴线进行圆周分配旋转运动,使得细长元件被圆周地分配在超环形支撑件上;执行受控的相对移动,以便在超环形支撑件与传送构件之间进行横向分配,从而用所述细长元件形成轮胎的部件,该部件由根据取决于待赋予所述部件的预定截面轮廓的预定布置设计以靠近且相互叠置的关系放置的多个绕组限定;其中圆周分配旋转运动被控制为随着细长元件到超环形支撑件上的施加点与所述几何旋转轴线之间的距离而变化,以便在施加点处使超环形支撑件具有周向施加速度,该周向施加速度的标称值大于所述传送构件进给细长元件的理论进给速度并且与该理论进给速度成比例。
EP 1033236公开了用于制造诸如轮胎部件的橡胶部件的设备,包括:设置有挤压机和一对压缩辊以便产生未硫化橡胶带的单元;卷筒,橡胶带缠绕该卷筒,以便形成一个所述部件;用于向卷筒运输未硫化橡胶带的传送机。这对压缩辊形成缝隙,适于将挤压出的橡胶压缩和成形为具有特定截面的橡胶带。传送机包括缠绕辊的传送带,并且橡胶带定位在该传送带的一侧上。传送机包括用于接收橡胶带的区段、存储区段以及能够使传送带沿着卷筒的轴向方向移动的装置。
这种装置设置有端部辊,传送带缠绕该端部辊,并且橡胶带从该端部辊朝向卷筒释放。
发明内容
在该技术领域中,申请人已经感觉到以下的需要:
-增大适于将连续细长元件放在成形支撑件上的生产工艺的速度和效率;
-增大这些设备的可靠性、速度和多功能性;
-简化设备的结构,其设计成执行这些生产工艺,同时减小体积;
-提高所生产的连续细长元件的质量以及至少部分地通过放置所述元件所制造的轮胎的质量;
-克服与将压力施加在连续细长元件上的辊的使用相关的工艺问题,尤其是由于成形表面与连续细长元件之间不期望的粘着所导致的那些问题。
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