[发明专利]用于液晶显示器系统的双面胶带无效

专利信息
申请号: 200880126936.1 申请日: 2008-12-12
公开(公告)号: CN101946204A 公开(公告)日: 2011-01-12
发明(设计)人: 马克·休斯曼;莱因哈德·斯托贝克 申请(专利权)人: 德莎欧洲公司
主分类号: G02F1/13357 分类号: G02F1/13357;C09J7/02
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 吴培善
地址: 德国*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 用于 液晶显示器 系统 双面 胶带
【说明书】:

发明涉及用于制造液晶显示器系统的压敏粘合剂片状元件,该元件具有以下顺序的层:第一粘合剂层、载体、金属化层、背衬层、第二粘合剂层,所述背衬层为具有在室温为非压敏粘合剂的底漆和/或黑色清漆的层,本发明还涉及液晶显示器系统。

目前,在电子设备中为了位置精确地粘结各个组件而使用压敏胶带。这对于液晶显示器系统同样如此,在该系统中不同组件彼此接合在一起:例如,液晶显示器元件(称为LCD面板)和防裂板接合及与外壳接合。

与自照明显示系统(例如,基于阴极射线管(CRT)或发光二极管(LED)的那些)相反,液晶显示器装置需要独立的照明。在最简单的情况中,液晶显示器系统以反射方式工作,从而该液晶显示器系统不需要自己的照明装置;而是仅仅反射外面入射的光。然而,这种系统仅可用于明亮的环境。因此可以普遍使用的液晶显示器系统需要自己的照明装置,称为背光。这种照明装置从背面照亮液晶显示器装置,以透射光的方式工作。

对于照明装置的光源,典型的液晶显示器系统常常使用发光二极管体系,其特征为发射白光。为了制备总长度短的显示器系统,在显示元件后面的面板中,发光二极管并不紧接着布置在液晶显示器装置的后面,而是相对于显示元件侧向偏移。在这种布置中,发出的光经由照明装置的光波导引导至液晶显示器装置。

为了获得最大显示对比度,必须确保光能够仅仅通过液晶显示器装置的显示区域到达观察者。因此,显示区域的外边缘通常用框状、不透光的镶边部件遮盖,这防止由发光二极管发出的光能够到达观察者,通过显示元件,并以破坏性亮光斑的形式被所述观察者察觉到。

除了在镶边部件底面上的不透光设计之外,其顶面也应该呈现最少的光反射。这样,防止了镶边部件顶面处的破坏性光反射,该破坏性光反射例如可能由于外部光源引起,或者在不希望的反射光通过外壳内部的显示区域时,该破坏性反射光对于高度偏离垂直方向的观察角度特别有害。

从实践的观点看,将这种类型的镶边部件以着色部分的形式与双面胶带一体化是合理的。使用该胶带,例如将液晶显示器装置的顶面与照明装置连接,与保护板连接,或者与电子设备的外壳连接。通过使用组合的粘合剂部件和镶边部件,可以降低安装后的显示器系统的总厚度(depth)。

为了获得对来自照明装置的光的最大吸收和对环境光的最少反射,已经证实镶边部件采用黑色着色(更具体无光黑色着色)是有益的。对于液晶显示器装置的粘结,已知对于这种具有着黑色区域的双面胶带存在许多不同实现方式(realization)。

因此,例如,电子产业优选使用具有聚酯膜载体(例如,由聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)制备的那些)的双面压敏胶带,因为这种结构的压敏胶带可以特别好地进行模切。这种聚酯载体用有色粒子如炭黑或其它黑色颜料着色。然而,这种压敏胶带的载体不能设计成任意厚度,因为会不利地降低胶带的柔性。因此,对总体可以加入载体层的有色粒子的最大量存在限制,因为较大量的有色粒子将必然需要较厚的载体膜,这进而会损害胶带的柔性。因此,这种类型的压敏胶带不完全吸收光,而是透过一部分光,这在强光源(即,发光强度大于600Cd的光源)的情形中特别具有破坏性。

使用包含两层载体(下面使用缩写词吸收和透射来描述吸收和透射可见光区的光)的压敏胶带体系可以获得较高的光吸收。两层载体通常通过共挤出制得,其中将用于获得期望的机械稳定性的载体材料本身和用于获得光吸收的着黑色的材料同时挤出,从而制得两层载体。然而,这种类型的共挤出,需要使用添加剂(防粘连剂)以防止一种挤出材料和另一种挤出材料的粘着。但是,由于其降粘附力效应,这些添加剂可在着色层中产生孔洞,称为针孔。这些针孔起着光缺陷位点的作用,因为光能够通过这些孔,因此这些体系同样不能提供全区域吸收。

影响这种共挤出载体的另一个问题是,这两个层首先在挤出机的模头单独成型并且随后仅仅连接在一起。因此,每个层必须具有一定的固有厚度,确保胶带具有期望的机械稳定性和完全吸收光。结果,通过共挤出只能制得较厚的双载体,最终,胶带的柔性低并因此使得胶带仅能够不佳地顺应欲彼此接合的表面的形状。双载体的另一个缺点是所用的每种粘合剂在其与共挤出载体的不同顶面的粘附程度不同,由此双面胶带一般具有不希望的较低机械承载能力的薄弱点,即载体与一种粘合剂之间的结合区域,因为在后一情形中,粘合剂在载体上的锚固较弱。

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