[发明专利]带有阻尼装置的螺旋齿轮无效
申请号: | 200880126307.9 | 申请日: | 2008-12-10 |
公开(公告)号: | CN101932854A | 公开(公告)日: | 2010-12-29 |
发明(设计)人: | O·比特勒;R·布兰肯斯帕克;W·罗戈夫斯基;G·洛芬克 | 申请(专利权)人: | ZF腓特烈港股份公司 |
主分类号: | F16H55/14 | 分类号: | F16H55/14 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 严志军;汲长志 |
地址: | 德国腓*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 带有 阻尼 装置 螺旋 齿轮 | ||
技术领域
本发明涉及带有阻尼装置的螺旋齿轮(Schraubrad)。特别地,本发明涉及由多个构件组成的螺旋齿轮,该螺旋齿轮设置成用于转向传动机构。相应地,该螺旋齿轮为所谓的组合式(gebaut)螺旋齿轮。
技术背景
已知的该种类型的螺旋齿轮例如包括由塑料或金属制成的齿轮圈和布置在齿轮圈轴向两侧的凸缘,借助于这些凸缘使齿轮圈稳定并可将螺旋齿轮抗扭地装配在轴上。此外,齿轮圈和凸缘以力配合和/或形状配合的方式相互连接,并且因此径向、轴向和扭转方面(torsional)相互固定。
例如通过文件EP 1339596B1和文件DE 102006010270A1公开了该种类型的螺旋齿轮。在所提及的出版物中描述的螺旋齿轮至少根据设置的有利的构造形式具有弹性体阻尼元件,该阻尼元件以O型环的形状布置在凸缘和齿轮圈之间。通过该阻尼元件,作用到装备有相应的螺旋齿轮的转向传动装置上的轴向和径向振动以及扭转负荷在提高舒适性的情况下衰减。如从所提及的出版物的附图中可得知,除了优选存在的阻尼元件,相应的螺旋齿轮还具有不少数目的连结到一起的单个构件。然而,连结为螺旋齿轮的构件的数目越大,这种螺旋齿轮的生产越昂贵。该制造技术的缺点与增加的制造成本有关。
发明内容
本发明的目的在于,提供带有阻尼装置的螺旋齿轮,该螺旋齿轮具有相对与现有技术的较简单的结构,并且因此可以较简单且较低成本的方式被制造。在此,相应的螺旋齿轮应具有不仅在轴向和径向的振动方面而且在扭转负荷方面的高效的衰减。
该目的将通过带有主权利要求的特征的螺旋齿轮实现。本发明的有利的构造方案或改进方案通过从属权利要求给出。
用于实现该目的而提出的螺旋齿轮构造为组合式齿轮,如已经在前言中所阐述的那样。该螺旋齿轮包括用于抗扭地将螺旋齿轮布置在轴或小齿轮(Ritzel)上的第一凸缘、第二凸缘或者圆盘以及在第一凸缘和第二凸缘或者圆盘之间布置且相对于它们可旋转的齿轮圈。两个凸缘(更确切地说第一凸缘和圆盘)以力配合或形状配合的方式相互连接,其中,它们的用于连接的元件在轴向方向上突出穿过(durchragen)齿轮圈。螺旋齿轮装备有阻尼装置,通过该阻尼装置,齿轮圈相对于两个凸缘(更确切地说凸缘和圆盘)在相对于两个凸缘的可能的相对运动的方面被衰减。
根据本发明,齿轮圈和阻尼装置在此通过以下方式构造成整体,即,为了构造阻尼装置,将至少一个弹性体元件注射成型(anspritzen)到齿轮圈的内轮廓处。在齿轮圈的可旋转性方面,至少在此出现的扭转力通过根据本发明注射成型的弹性体元件而衰减。然而,在螺旋齿轮的使用(在其中,该螺旋齿轮与蜗杆啮合)中,与齿轮圈的旋转相关联地还出现轴向和径向力,通过轴向和径向力的作用,齿轮圈被压向部件或更确切地说两个凸缘(更确切地说第一凸缘和圆盘)的面区段因此,为了提高舒适性,优选还应衰减这些力。因此,根据本发明的优选的设计方案,通过该或多个弹性体元件,构造不仅扭转方面作用的阻尼装置而且构造轴向和径向地起作用的阻尼装置。
通过以下方式给出根据本发明的螺旋齿轮的适合实践的构造形式,即,在齿轮圈的径向内侧上、在第一轴向平面中且在第二轴向平面中,分别布置有多个在周缘上均匀分布地布置的、径向向内突出的桥接件。在此,相关的桥接件在其径向内端处,以周向为参考,分别在两侧具有作为倒钩(Widerhaken)起作用的轮廓。在构造至少一个扭转方面起作用的阻尼装置下注射成型的弹性体与该类似倒钩的轮廓相接合。
上述的构造形式优选如此设计,即,使得布置在第一轴向平面中的桥接件布置成以周向为参考相对于布置在第二轴向平面中的桥接件偏移。在此优选地,在两个轴向平面中,分别布置有至少两个桥接件,其中,第一轴向平面的桥接件相对于第二轴向平面的桥接件偏移了的角度等于与两个轴向平面的桥接件的总数相应的360°的全圆角度的部分。因此,再次以周向为参考,总是分别在一轴向平面的桥接件之间的中间布置有相应地另一轴向平面的桥接件。
有利地,带有布置在两平面中且两侧设有倒钩轮廓的桥接件的上述构造形式通过以下方式改进,即,在此阻尼装置通过弹性体元件构造,该弹性体元件相应地包围齿轮圈的径向向内突出的桥接件的外轮廓。在此,在齿轮圈的两个桥接件平面之间构造有环绕在齿轮圈内周缘处的弹性体环,该弹性体环在制造时通过流入到相应构造的模具(Form)中且围着设有倒钩的桥接件流动的弹性体而构造。因此,该阻尼装置在这种情况下由单个的或更确切地说单件式元件构造。
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