[发明专利]爪齿变速器的操作单元和具有这种操作单元的爪齿变速器有效
| 申请号: | 200880124941.9 | 申请日: | 2008-11-19 |
| 公开(公告)号: | CN101910686A | 公开(公告)日: | 2010-12-08 |
| 发明(设计)人: | 沃尔弗拉姆·哈斯温德 | 申请(专利权)人: | 玛格纳动力传动系统股份及两合公司 |
| 主分类号: | F16H63/30 | 分类号: | F16H63/30 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 郝俊梅 |
| 地址: | 奥地利*** | 国省代码: | 奥地利;AT |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 变速器 操作 单元 具有 这种 | ||
1.一种尤其用于汽车的爪齿变速器的操作单元,其具有换档拨叉(22、22′、22″、22″′、23),所述换档拨叉至少可以在一个属于爪齿变速器第一变速器档位的第一位置与中立位置之间轴向移动,其特征为:
设有定位轴(26、26′),在该定位轴上面可轴向移动但不能转动地安装两个用于换档拨叉(22、22′、22″、22″′、23)的定位件(27、28、29、30、27′、28′、27″、28″、27″′、28″′);
所述定位件(27、28、29、30、27′、28′、27″、28″、27″′、28″′)分别包括一个接触段(51、52、51′、52′、51″、52″、51″′、52″′)用于与换档拨叉(22、22′、22″、22″′、23)暂时接触;
所述定位轴(26、26′)可与定位件(27、28、29、30、27′、28′、27″、28″、27″′、28″′)一起转动,以调整所述定位件(27、28、29、30、27′、28′、27″、28″、27″′、28″′)的规定的不同角向位置;以及,
为每个定位件(27、28、29、30、27′、28′、27″、28″、27″′、28″′)配设一个操纵件(32、33、34、35、70、71、70′、71′),通过所述操纵件可根据定位件调整后的角向位置沿定位轴(26、26′)轴向移动定位件(27、28、29、30、27′、28′、27″、28″、27″′、28″′)。
2.按照权利要求1所述的操作单元,其特征为,所述定位件(27、28、29、30、27′、28′、27″、28″、27″′、28″′)可通过所述操纵件(32、33、34、35、70、71、70′、71′)相对于所述换档拨叉(22、22′、22″、22″′、23)移动为,使所述接触段(51、52、51′、52′、51″、52″、51″′、52″′)与换档拨叉(22、22′、22″、22″′、23)进入接触。
3.按照权利要求1或2所述的操作单元,其特征为,所述定位件(27、28、29、30、27′、28′、27″、28″、27″′、28″′)可根据各调整后的角向位置移动不同的距离。
4.按照权利要求3所述的操作单元,其特征为,所述定位件(27、28、29、30、27′、28′、27″、28″、27″′、28″′)可根据各调整后的角向位置移动一个规定的一倍换档距离(s)、两倍换档距离(2s)或根本不移动。
5.按照至少前列诸权利要求之一所述的操作单元,其特征为,所述定位件(27、28、29、30、27′、28′、27″、28″、27″′、28″′)包括沿轴向彼此错开设置的控制段(45、46、45′、46′、45″、46″),即所谓接入和脱出控制段,为了移动定位件(27、28、29、30、27′、28′、27″、28″、27″′、28″′)操纵件(32、33、34、35、70、71)作用在控制段上。
6.按照权利要求5所述的操作单元,其特征为,所述控制段(45、46、45′、46′、45″、46″)围绕定位轴(26、26′)的纵轴线(62)并尤其基本上与定位轴(26、26′)纵轴线(62)同心地设置。
7.按照权利要求5或6所述的操作单元,其特征为,所述控制段(45、46、45′、46′、45″、46″)设置在各自定位件(27、28、29、30、27′、28′、27″、28″、27″′、28″′)的两个尤其互相平行排列的沿轴向彼此错开的控制面(47、48)内,其中,位置靠近换档拨叉(22、22′、22″、22″′、23)中立位置的控制面构成定位件(27、28、29、30、27′、28′、27″、28″、27″′、28″′)的脱出控制面(47),而位置远离换档拨叉(22、22′、22″、22″′、23)中立位置的那个控制面构成定位件(27、28、29、30、27′、28′、27″、28″、27″′、28″′)的接入控制面(48)。
8.按照权利要求7所述的操作单元,其特征为,在接入控制面(48)内设置正好一个控制段,亦即接入控制段(46、46′、46″)。
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