[发明专利]选择性催化还原NOx的方法和控制系统有效
| 申请号： | 200880124493.2 | 申请日： | 2008-11-09 |
| 公开（公告）号： | CN101909725A | 公开（公告）日： | 2010-12-08 |
| 发明（设计）人： | 威廉·H·桑;保罗·G·卡米格纳尼;约翰·M·博伊尔 | 申请（专利权）人： | 环技公司 |
| 主分类号： | B01D53/86 | 分类号： | B01D53/86 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 宋莉 |
| 地址： | 美国伊*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 选择性 催化 还原 no sub 方法 控制系统 | ||
1.减少来自多个涡轮机的燃烧气体中氮氧化物浓度的方法，其中各个涡轮机具有有效利用气化尿素的相关联的选择性催化还原NOx催化剂，所述方法包括：
a.在温度和压力条件下加热含水尿素有效地气化尿素和水的时间，所述加热通过使所述含水尿素与加热的气体流混合进行，其中加热的气体流的量相对于尿素和水的量为产生包含预定质量和浓度的氨气的第一气化还原剂物流的量；
b.监测多个涡轮机中每一个处的尿素需求；
c.将所述第一气化还原剂物流以这样的速率进料到各个涡轮机，该速率足以供应气化的还原剂以监测到的需求供应到与各个涡轮机相关联的选择性催化还原NOx催化剂；
d.确定实现所述气化试剂与各个涡轮机产生的燃烧气体的预定混合程度所需的载气量；
e.基于所述确定，将预定量的载气与所述第一气化还原剂物流混合以提供与各个涡轮机相关联的催化剂进料物流；和
f.在各个涡轮机处，在有效减少来自各个涡轮机的燃烧气体中NOx浓度的条件下，通过氨气注入栅板将相关联的催化剂进料物流引入所述催化剂上游的流出物。
2.减少来自多个燃烧器的燃烧气体中氮氧化物浓度的方法，其中各个燃烧器具有有效利用气化尿素的相关联的选择性催化还原NOx的催化剂，所述方法包括：
a.在温度和压力条件下加热含水尿素有效地气化尿素和水的时间，所述加热通过使所述含水尿素与加热的气体流混合进行，其中加热的气体流的量相对于尿素和水的量为产生包含预定质量和浓度的氨气的第一气化还原剂物流的量；
b.监测多个燃烧器中每一个处的尿素需求；
c.将所述第一气化还原剂物流以这样的速率进料到各个燃烧器，该速率足以供应气化的还原剂以监测到的需求供应到与各个燃烧器相关联的选择性催化还原NOx催化剂；
d.确定实现所述气化试剂与各个燃烧器产生的燃烧气体的预定混合程度所需的载气量；
e.基于所述确定，将预定量的载气与所述第一气化还原剂物流混合以提供与各个燃烧器相关联的催化剂进料物流；和
f.在各个燃烧器处，在有效减少来自各个燃烧器的燃烧气体中NOx浓度的条件下，通过氨气注入栅板将相关联的催化剂进料物流引入所述催化剂上游的流出物。
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