[发明专利]消声器

说明书

发明领域

本发明涉及一种热排放转换消声器(thermal emission-conversion muffler)，尤其涉及如下装置，其减少通过该装置的所排放的有毒污染物。

发明背景

从使用内燃发动机和诸如排气管的装置的车辆排放的噪声和污染物越来越成为问题。发动机和诸如排气管的其它装置利用消声器和催化转换器(catalytic converters)来减少声音和有毒排放。

消声器由进口管和出口管组成，进口管和出口管之间有室。该室是消声器的一部分，其通过作为共振室来减少排出气体的噪声，其中，共振室被调节来产生由行进通过排放系统的气体所生成的声波的破坏性干涉。这减少了由于排出气体所排放的噪声量。

消声器还可以导致增加的发动机效率、性能和功率输出，并通过提供降低的背压帮助减少发动机组件的磨损和破损。

消声器典型地被设计为减少车辆的排出噪声。通常沿着排出管将消声器安装为排放系统的一部分。排放系统通常由用于将废弃的排出气体从生成这些废弃的排出气体的发动机输送走的管道组成。

还关注了车辆尾气的污染效应。尽管大多燃烧气体的最大部分是相对无害的氮、水蒸气和二氧化碳，但仍存在不希望的有害或有毒的排放物质，例如，一氧化碳、碳氢化合物、氧化氮、未燃烧的燃料和微粒物质。

同样地，可以将催化转换器用于发动机或排气管以及类似物中，以减少排放物的毒性。催化转换器通常用于机动车辆排放系统，但也用于具有发动机的其它装置，例如，发电机组、升降机、采矿设备、卡车、公共汽车和火车。催化转换器提供化学反应的环境，在该反应中，有毒的燃烧副产品被转换为较少毒的物质。

催化转换器确实具有许多缺陷。为了有效地工作，催化转换器需要400℃以上的温度，因而从冷启动开始充分地增加有毒污染物大约15分钟。失火(misfire)、丰富的燃料混合物、污染的燃料、污染的石油、短程行驶的碳污染以及许多其它使得催化转换器不能有效工作的因素也损害了催化转换器。

本发明的目的是提供一种替代或补偿装置，该装置通过内燃发动机和诸如排气管的其它装置的减少的有毒排放来降低环境影响。

发明概述

根据一个方面，本发明提供了一种热排放转换消声器，用于降低所述消声器输出的有毒排放，所述消声器具有进口管、出口管以及在所述进口管和所述出口管之间纵向地延伸的机身，所述消声器还具有设置在所述机身内的多个板，所述板大体在所述机身的侧壁之间沿侧面方向(sideway direction)延伸且具有预定的长度，并且相邻的板距离彼此预定的距离。

优选地，所述板以大体上堆放的形式(a substantially stacked manner)布置，并且所述板关于通过所述消声器的排出气体流平行。所述板的几何图形可以从以下列表中选择：大体上扁平的、大体上起皱的、大体上呈曲线的、大体上U形的，大体上扁平的管。

优选地，所述板的所述预定长度在35mm和45mm之间，并且所述预定距离在2.0mm和4.0mm之间。更优选地，所述预定距离在2.5mm和3.5mm之间。

可选地，所述板的所述预定长度在35mm和45mm之间，并且所述预定距离在5.0mm和7.0mm之间。更优选地，所述预定距离在5.5mm和6.5mm之间。

所述板的厚度可以在1mm和2mm之间。

所述消声器可以与催化转换器一起使用。

根据第二方面，本发明提供了一种热排放转换消声器，用于降低所述消声器输出的有毒排放，所述消声器具有进口管、出口管以及在所述进口管和所述出口管之间纵向地延伸的机身，所述消声器还具有设置在所述机身内的多个板，所述板大体在所述机身的侧壁之间沿侧面方向延伸且具有预定的表面面积，并且相邻的板距离彼此预定的距离。

根据第三方面，本发明提供了一种热排放转换消声器，用于降低所述消声器输出的有毒排放，所述消声器具有进口管、出口管以及在所述进口管和所述出口管之间纵向地延伸的机身，所述消声器还具有一系列设置在所述机身内的多个板的集合，所述多个板以堆放的形式布置，所述多个板大体在所述机身的侧壁之间沿侧面方向延伸且具有预定的表面面积，并且相邻的板距离彼此预定的距离，所述板的集合以预定的间隔距离间隔开。