[发明专利]用于发出紧急呼叫的方法和系统

说明书

技术领域

本发明涉及从事故中的车辆发出紧急呼叫。特别地，本发明涉及用于向救援协调中心发出这样的紧急呼叫的系统，对应的方法以及关联的计算机产品和计算机可读介质。

背景技术

容量趋近扩充限制的道路网上的机动车辆交通量的密度增加导致了事故风险也随之增加。尽管事故风险可以借助现代的驾驶者辅助系统等等被最小化，然而它却无法被消除。特别地，在交通事故的情况下，需要对受伤人员进行迅速的援助。本发明的应用领域扩展到为此创建的技术上的事故勤务。

从一般的现有技术，命名为“eCall”的自动化紧急呼叫系统在欧洲地区是已知的，其中，该系统在发生事故的情况下自动向救援协调中心发射一个消息，即eCall。为此，车辆配备有事故监测单元。事故监测单元是一个连接到车辆电气系统的电子单元，事故传感器的输入端连接到所述的电子单元。在最简单的情况下，事故传感器可以是一个加速度传感器，其输出高于车辆负加速度的可预定阈值的事故信号，所述阈值超过由车辆的正常制动力所引起的负加速度。在这之后，事故监测单元通过连接的定位系统确定车辆当前位置的数据，所述定位系统优选地是车辆导航的GPS定位系统。该信息以紧急呼叫的形式被自动提供给紧急呼叫中心，紧急呼叫中心弄清楚势态并且必要时请求国家和国际帮助。通过知道准确的事故地点和诸如个人数据、事故时间等等之类的辅助信息，救援力量可以最佳地行动。除了由自动传感系统激活的事故帮助，车辆中还提供了一个由紧急呼叫键实现的手动触发。另外，也可能救援协调中心可以与车辆中的乘客建立语音联系以便例如获得关于事故严重程度的其他信息。为此，并且为了向救援协调中心发出紧急呼叫，还需要一个连接到事故监测单元的移动无线电单元。选择性地，诸如空气囊设备、安全带传感器和侧翻传感器之类的其他车载安全系统的数据发射是可能的，从而提供将被推断出的关于事故严重程度和乘客人数的结论。

EP 1 814 093 A1中公开了这样的系统和方法。当紧急呼叫被触发时，事故地理坐标连同车辆标识数据一起以数字数据消息的形式经由移动无线电网络从移动无线电单元数字地发射到中心呼叫单元。由此发射的数据由中心呼叫单元处理以形成报告图像并且被提供在访问支持的互联网页面上，该页面具有从中可见车辆所处地点的图形地图材料。另外，可以通过向该车辆的本地紧急呼叫应答台的电话呼叫或通过中心紧急呼叫应答台发射信息，中心紧急呼叫应答台通过电话呼叫通知本地救援协调中心。本地负责的本地救援协调中心在互联网服务器处认证之后经由互联网取回报告图像(advisory image)。

这种技术方案中的不利因素被发现为，通过报告图像产生的全图形通信，这由于特殊的数据格式而使得重要辅助信息的传输复杂化。而且，还需要互联网访问和其他的设备。

在现代的自动紧急呼叫系统中已经尝试包括语音通信元件，最初实践为紧急呼叫系统的一部分。在本文中，所谓的文本-语音应用在车辆中得到应用。文本语音应用将文本信息转换成对应于文本自动读出类型的语音信息。优选地，由全球定位系统(GPS)之类的定位系统确定事故车辆在数字地图上所处的位置。包括街道名称和门牌号的该位置借助文本-语音应用被转换成语音，然后经由语音信道，优选地通过移动无线电自动发射到救援协调中心。

然而，这种技术解决方案中的不利因素是车辆中存在相关联的很大的技术开支。特别地，事故监测单元和所需的外围电子单元必须能够实现上述整个范围的功能。

发明内容

因此，本发明的目的是，用最小的技术开支，以保证可靠的紧急呼叫勤务的方式，改进通过文本-语音的方法从事故中的车辆向救援协调中心发出紧急呼叫的一般方法和系统。

该目的通过根据权利要求1所述的方法实现。关于系统，该目的通过权利要求5实现。权利要求11致力于一个关联的计算机程序产品，而对应的计算机可读介质是权利要求12的主题。

本发明包括方法相关的教导，根据本发明，在经由车辆中的自动事故监测单元的传感系统检测到车辆事故并且通过定位系统确定车辆的相关联的当前的事故地理坐标之后，至少将这些事故坐标发射到中心呼叫单元，以便将其与中央地存储在那里的数字地图相互关联，以获得作为文本信息的制图事故位置。随后，通过中心呼叫单元将关于确定的制图事故位置的这些文本信息转换成语音信息，以便最后通过语音信道将这些语音信息从中心呼叫单元发射到救援协调中心。