[发明专利]用于控制具有混合动力驱动装置的车辆的爬行运行的方法和装置

权利要求书

1.用于控制带有混合动力驱动装置(1)的车辆的爬行运行的方法，该混合动力驱动装置具有一个动力系统(2)，该动力系统基本上包括一个内燃机(3)、一个电机(5)、一个设置在内燃机(3)与电机(5)之间的切换元件(4)、一个变速器(7)和一个输出装置(26)，其特征在于，在内燃机(3)运转的情况下为了实现爬行运行首先使用切换元件(4)，其次根据对切换元件(4)的给定的运行参数和/或对于爬行运行重要的参量的监测使用电机(5)。

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，为了在爬行运行中减轻切换元件(4)的负荷，暂时支持性地接通电机(5)。

3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，为了减轻切换元件(4)的负荷，暂时转换到通过电机(5)的电力爬行运行。

4.如权利要求1至3中任一项所述的方法，其特征在于，当超过切换元件(4)的一温度阈值时，减轻切换元件(4)的负荷。

5.如权利要求1至4中任一项所述的方法，其特征在于，当所要求的爬行力矩超过切换元件(4)的一传递力矩阈值时，减轻切换元件(4)的负荷。

6.如权利要求5所述的方法，其特征在于，确定切换元件(4)的传递力矩阈值作为事先确定的最大传递力矩，切换元件(4)能持续地在爬行运行中不超过该最大传递力矩地运行。

7.用于控制具有混合动力驱动装置(1)的车辆的爬行运行的装置，该混合动力驱动装置具有一个动力系统(2)，该动力系统基本上包括一个内燃机(3)、一个电机(5)、一个设置在内燃机(3)与电机(5)之间的切换元件(4)、一个变速器(7)和一个输出装置(26)，其特征在于，设有控制和监测装置(21，22，25，27)，利用所述控制和监测装置在考虑切换元件(4)的许可负荷的情况下首先通过使切换元件(4)在打滑运行中运行并且其次通过使电机(5)运行在爬行模式中能产生爬行力矩。

8.如权利要求7所述的装置，其特征在于，所述切换元件(4)构成为摩擦离合器。

9.如权利要求7或8所述的装置，其特征在于，利用所述控制和监测装置(27)能监测切换元件(4)的温度。

10.如权利要求7至9中任一项所述的装置，其特征在于，利用所述控制和监测装置(21，22，25，27)能监测和调节切换元件(4)的传递力矩。