[发明专利]车辆分动器

权利要求书

1.一种车辆分动器，包括：

用于确保两轮驱动动力传递路径或四轮驱动动力传递路径的动力分配机构，所述两轮驱动动力传递路径允许输入到输入轴的旋转动力仅从与所述输入轴同轴配置的第一输出轴输出，所述四轮驱动动力传递路径允许输入到所述输入轴的旋转动力从所述第一输出轴和与所述第一输出轴平行配置的第二输出轴两者输出；以及

副变速机构，所述副变速机构用于使从所述输入轴传递到所述第一输出轴或者传递到所述第一输出轴和所述第二输出轴的旋转动力变速；其中

所述副变速机构包括配置在所述第一输出轴中的第一副变速器、配置在所述第二输出轴中的第二副变速器、以及按照要求使所述第一副变速器和所述第二副变速器执行变速操作的设定装置。

2.根据权利要求1所述的车辆分动器，其中：

所述第一副变速器是行星齿轮机构，该行星齿轮机构包括：太阳齿轮，所述太阳齿轮与所述输入轴结合成一体；齿圈，所述齿圈能够自由旋转地配置在所述太阳齿轮的外径侧；多个小齿轮，所述多个小齿轮能够自转和公转地配置在所述太阳齿轮与所述齿圈之间；以及行星架，所述行星架支承各个所述小齿轮并且与所述第一输出轴结合成一体；以及

所述第二副变速器是行星齿轮机构，该行星齿轮机构包括：太阳齿轮，所述太阳齿轮外嵌到所述第二输出轴上以便能够相对于所述第二输出轴旋转，并且与经由动力传递装置与所述输入轴相连动地连结的输出侧套筒结合成一体；齿圈，所述齿圈能够自由旋转地配置在所述太阳齿轮的外径侧；多个小齿轮，所述多个小齿轮能够自转和公转地配置在所述太阳齿轮与所述齿圈之间；以及行星架，所述行星架支承各个所述小齿轮并且与所述第二输出轴结合成一体；其中

所述设定装置具有这样的构造，该构造用于按照要求切换到使所述第一副变速器和所述第二副变速器各自的齿圈能够自由旋转然后所述齿圈、所述太阳齿轮和所述行星架中的任意两个连结成一体的状态，或者切换到使所述第一副变速器和所述第二副变速器各自的齿圈不能旋转然后使所述齿圈、所述太阳齿轮和所述行星架能够相对旋转的状态。

3.根据权利要求2所述的车辆分动器，其中所述设定装置包括：低速件，所述低速件能够自由旋转地配置在所述第一副变速器和所述第二副变速器的各齿圈的轴向上的一侧；高速件，所述高速件配置在所述各齿圈的轴向上的另一侧并且与各副变速器的相应行星架结合成一体；套筒，所述套筒配置成能够在所述轴向上滑动以便使各齿圈与各低速件或各高速件连结或不连结；驱动机构，所述驱动机构用于滑动所述套筒；以及状态改变机构，所述状态改变机构用于将各低速件置于能够自由旋转状态或者不可旋转状态。

4.根据权利要求3所述的车辆分动器，其中所述状态改变机构包括：第一齿轮，所述第一齿轮与所述第一副变速器的低速件外接啮合；第二齿轮，所述第二齿轮与所述第二副变速器的低速件外接啮合；第三齿轮，所述第三齿轮与所述第一齿轮啮合，并且配置成与所述第二齿轮在轴向上相邻，并且外装在所述第二齿轮的中心轴线上以便能够相对于所述第二齿轮旋转；摩擦接合离合器，所述摩擦接合离合器用于建立所述第二齿轮与所述第三齿轮分开以便能够相对于彼此旋转的分离状态和所述第二齿轮与所述第三齿轮连结成一体的接合状态；以及致动器，所述致动器用于分离或接合所述离合器。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的车辆分动器，其中所述动力分配机构包括：驱动链轮，所述驱动链轮外装到所述输入轴以便能够相对于所述输入轴旋转；从动链轮，所述从动链轮外装到所述第二输出轴以便能够相对于所述第二输出轴旋转，并且与用于将旋转动力输入到所述第二副变速器的部件结合成一体；轮状部件，所述轮状部件布置成跨绕在所述两个链轮上；摩擦接合离合器，所述摩擦接合离合器用于建立所述输入轴与所述驱动链轮分开以便能够相对于彼此旋转的分离状态和所述输入轴与所述驱动链轮连结成一体的接合状态；以及致动器，所述致动器在要求两轮驱动模式时分离所述离合器而在要求四轮驱动模式时接合所述离合器。

6.根据权利要求1所述的车辆分动器，还包括：

旋转差吸收装置，所述旋转差吸收装置用于将输入到所述输入轴的旋转动力分配到所述第一输出轴和所述第二输出轴，使得所述旋转动力能够被传递；以及

切换机构，所述切换机构用于按照要求设定使所述旋转差吸收装置的旋转差吸收操作有效的自由状态或者使所述旋转差吸收操作无效的锁定状态。