[发明专利]流体过滤系统

说明书

本申请要求2007年11月19日提交的专利号为11/984,503的美国专利申请的优先权，其全部内容通过引用合并在本申请中。

技术领域

本公开涉及一种过滤器，且尤其涉及流体过滤系统。

背景技术

诸如与发动机相连的燃料或润滑剂过滤器等筒型的流体过滤器通常包括一个可替代的过滤部件，该过滤部件位于筒(canister)内，筒与发动机螺纹啮合。如燃料或润滑剂等未过滤的流体经由一个入口端被过滤器接收，微粒物质经过滤部件从未过滤的流体中分离，已过滤的流体通过一个出口端被传送至发动机。过滤部件通常包括一个普通地圆筒状的例如织物或其他具有渗透性材料的过滤介质(filtermedium)，该过滤介质由筒内的一个或多个端盖(endcap)所支撑，以便未过滤的流体通过过滤介质以总体上径向方向流出。端盖通常支撑和/或相对于入口端及出口端定位位于筒内的过滤介质。流体过滤器通常也包括一个或多个分别封住入口端和出口端的密封垫，以减少或消除未过滤的流体经过过滤介质。

通常地，这种流体过滤器的过滤部件被频繁替换以降低过滤介质的压降，避免密封垫的损耗，和/或另外试图确保流体过滤器如期望般工作。为了替换过滤部件，通常需要将筒与发动机解除连接，将位于入口和出口间的密封垫卸下，将旧的过滤部件从筒上移除，将新的过滤部件装上，使筒与发动机重新螺纹啮合。替换滤筒的操作者可以给筒注入流体以避免和/或减少流体系统中圈进的空气。注入的流体通常是以前被使用过和/或未过滤的流体，注入筒需要非常小心，以避免注入的流体被安置在下游侧，即过滤介质的已过滤的流体侧。另外，在滤筒替换过程中，需要对密封垫进行恰当地重置，包括旧的密封垫和新的密封垫，以在入口端和出口端之间提供足够的密封，因此，来减少未过滤的流体流经过滤介质。因密封不充分和/或操作者注入的过滤介质下游未过滤和/或注入的流体，可能导致在操作过程中对一个或多个发动机组件造成损害。

授予Steger，Jr.等人的第6,554,140号美国专利(以下简称140号专利)公开了一种过滤器组件，该过滤器组件包括外部密封和内部密封，该外部密封在外壳和过滤器基体间形成密封，该内部密封在端盖和过滤器基体间形成密封。过滤器组件通过逆着过滤器基体压缩外部密封的托板螺帽(nutplate)与过滤器基体进行螺纹连接。过滤器组件还包括过滤元件，其中未过滤的流体从未过滤流体通道流向外壳与过滤器元件之间的径向空间，未过滤的流体通过过滤元件流入内部通道，最后已过滤的流体流进已过滤流体通道。

140号专利提供了一种密封，其与外部密封位于过滤器组件与过滤器基体之间，还提供了一种密封，其与内部密封将已过滤流体通道与内部通道之间的连接处的流体渗漏降至最低。然而，140号专利需要许多组件来获得这些密封，使组件和对准复杂化，对准可能要求精确的制造公差，和/或将潜在减小密封性能。另外，将140号专利中的过滤器组件重新连接于过滤器基体，以及内部与外部密封的安装，需要具有专门几何体的独特的托板螺帽来确保与过滤器基体的合适连接以及对过滤器组件的合适的重新密封与重新连接。

本发明是为了克服上述的一个或多个缺陷。

发明内容

在一个方面，本公开涉及一种端盖。该端盖包括第一板件，该第一板件包括径向内部、径向外部，并界定了纵向轴。端盖还包括凸缘，该凸缘布置在第一板件的径向内部和径向外部之间，并按照第一方向沿着纵向轴轴向突出。端盖还包括第一密封件，该第一密封件构造成与凸缘相邻。该第一密封包括与第一板件的轴向接触面(axial facingsurface)相啮合的第一部分和与凸缘的径向接触面(radially facingsurface)相啮合的第二部分。端盖还包括第二板件，该第二板件径向地布置在径向外部的外侧；及第二密封件，该第二密封件构造成与第二板件相邻，并包括按照与第一方向相反的第二方向沿着纵向轴与第一板件的轴向接触面轴向地隔开的至少一部分。