[发明专利]电动机电流检测装置及空气调节装置有效
申请号: | 200880116070.6 | 申请日: | 2008-11-13 |
公开(公告)号: | CN101861695A | 公开(公告)日: | 2010-10-13 |
发明(设计)人: | 桥本雅文;嶋谷圭介;前田浩仁;八木达;池田基伸 | 申请(专利权)人: | 大金工业株式会社 |
主分类号: | H02P6/16 | 分类号: | H02P6/16 |
代理公司: | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人: | 龙淳 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动机 电流 检测 装置 空气调节 | ||
技术领域
本发明涉及一种电动机电流检测装置。另外,本发明还涉及一种具备电动机电流检测装置的空气调节装置。
背景技术
空气调节装置具备压缩机及风扇等各种设备。作为这些设备的动力源,经常使用电动机。电动机与由多个开关元件构成的电动机驱动部(以下,称为“驱动器”)连接,可利用通过使驱动器内的各开关元件接通及断开而输出的驱动电压进行旋转。
另外,有时为使压缩机及风扇等各种设备在合适的状态下动作而控制电动机的转速。在这样的电动机转速控制中,经常采用通到电动机的电动机电流。在此,作为检测电动机电流的方法,例如公知有如专利文献1所公开的那样,将作为电流检测用元件的分流电阻串联连接于电动机电流流动的配线上,根据分流电阻的两端电压检测电动机电流的技术。
专利文献1:日本特开2005-192358号公报
但是,除分别设置电动机和驱动器之外,有时还将电动机和驱动器内装于电动机装置中。但是,在这样的电动机装置中,在为了检测在电动机部分流动的电动机电流而使用专利文献1的技术的情况下,在该电动机装置的结构上,在串联连接分流电阻的配线上除了电动机电流还流动在驱动器中流动的驱动电流,因而难以高精度地只检测电动机电流。
发明内容
于是,本发明的目的在于,提供一种可得到精度高的电动机电流的电动机电流检测装置和具备该电动机电流检测装置的空气调节装置。
第一方面提供一种电动机电流检测装置,其包括:第一配线、瞬时电流检测部、平均电流检测部、运算部。在第一配线上流动通到电动机的电动机电流和通到用于驱动电动机的电动机驱动部的驱动电流。瞬时电流检测部检测在第一配线上流动的电动机电流与驱动电流之和的瞬时值。平均电流检测部检测在第一配线上流动的电动机电流与驱动电流之和的平均值。运算部根据瞬时电流检测部和平均电流检测部各自的检测结果运算电动机电流。
根据该电动机电流检测装置,使用电动机电流与驱动电流之和的瞬时值和电动机电流与驱动电流之和的平均值运算电动机电流。因此,可高精度地求出电动机电流。
第二方面在第一方面的基础上,提供电动机电流检测装置,其中,运算部将电动机电流与驱动电流之和的瞬时值中的偏移值确定为驱动电流。而且,运算部从电动机电流与驱动电流之和的平均值减去瞬时值的偏移值来计算电动机电流。
在此,所谓瞬时值的偏移值是指瞬时值中其值约接近0A。根据该电动机电流检测装置,电动机电流通过从电动机电流与驱动电流之和的平均值中减去偏移值而求得。这样,电动机电流检测装置能够通过简单的运算求出电动机电流。
第三方面在第一或第二方面的基础上,提供电动机电流检测装置,其还包括第二配线和第三配线。其中,第二配线为用于将由瞬时电流检测部检测到的电动机电流与驱动电流之和的瞬时值传输到运算部的配线。第三配线为用于将由平均电流检测部检测到的电动机电流与驱动电流之和的平均值传输到运算部的配线。运算部具有第一输入部和第二输入部。其中,第一输入部与第二配线连接,被输入电动机电流与驱动电流之和的瞬时值。第二输入部与第三配线连接,被输入电动机电流与驱动电流之和的平均值。
根据该电动机电流检测装置,运算部可通过第一输入部及第二输入部获得电动机电流与驱动电流之和的平均值和电动机电流与驱动电流之和的瞬时值。
第四方面在第三方面的基础上,提供电动机电流检测装置,其还包括电流检测部。其中,电流检测部检测在第一配线上流动的电动机电流与驱动电流之和。瞬时电流检测部具有第一电阻和第一电容器。其中,第一电阻串联连接于电流检测部和第二配线之间。第一电容器与第一电阻并联连接。平均电流检测部具有第二电阻和第二电容器。其中,第二电串联连接于电流检测部和第三配线之间。第二电容器与第二电阻并联连接。而且,第一电阻及第一电容器的第一时间常数比第二电阻及第二电容器的第二时间常数小。
根据该电动机电流检测装置,瞬时电流检测部及平均电流检测部分别用由电阻和电容器构成的所谓滤波电路来构成,各滤波电路的时间常数被确定成能够检测电动机电流与驱动电流之和的瞬时值或者电动机电流与驱动电流之和的平均值。这样,可通过物理方法且具有简单结构的瞬时电流检测部及平均电流检测部检测电动机电流与驱动电流之和的瞬时值和电动机电流与驱动电流之和的平均值。
第五方面在第一~第四方面的基础上,提供电动机电流检测装置,其中,电动机及电动机驱动部装备于电动机装置中。
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