[发明专利]磁悬浮列车有效
申请号: | 200880115823.1 | 申请日: | 2008-12-16 |
公开(公告)号: | CN101855403A | 公开(公告)日: | 2010-10-06 |
发明(设计)人: | L·米勒;郑清华 | 申请(专利权)人: | 蒂森克鲁伯快速运输有限公司 |
主分类号: | E01B19/00 | 分类号: | E01B19/00;E01B25/30;B60L13/00;B61B13/08 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 邓斐 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 磁悬浮 列车 | ||
1.一种磁悬浮列车,其具有:车道,所述车道包含沿行驶方向相继排列设置且设有定子叠片(4)的多个支架(2);至少一个运载车体(1),所述运载车体包含至少一个第一磁系统(7),所述第一磁系统连同所述定子叠片(4)构成一个长定子直线电机并且在运载车体(1)运行时通过导致所述运载车体处于悬浮状态的支承间隙与所述定子叠片(4)保持间隔;以及安装在所述支架(2)上的第一隔音元件,
其特征在于,
所述第一隔音元件包括大体积的隔音体(14),这些隔音体这样设置在支架(2)上,即,在运载车体(1)经过时这些隔音体位于在所述支架(2)和所述第一磁系统(7)和所述支承间隙之间的空间中,并且,在所述运载车体(1)上安装有在所述磁系统(7)的远离所述支架(2)的侧面上相应构造的第二隔音体(15)。
2.根据权利要求1所述的磁悬浮列车,其特征在于,所述支架(2)设有垂直于所述定子叠片(4)布置的侧导轨(9),所述运载车体(1)具有与这些侧导轨(9)协同工作的且与之形成一导引间隙的至少一个第二磁系统(10),并且在位于所述第二磁系统(10)和所述导引间隙下方的空间中设置第三隔音体(16)。
3.根据权利要求1或2所述的磁悬浮列车,其特征在于,所述第二和第三隔音体(15、16)安置在由所述运载车体(1)的车身弓架(8)支承的磁体背箱(11)中。
4.根据权利要求1至3之一所述的磁悬浮列车,其特征在于,所述第二和第三隔音体(15、16)向外由护板件(17)所覆盖。
5.根据权利要求1至4之一所述的磁悬浮列车,其特征在于,所述第一隔音体(14)伸入到所述定子叠片(4)和所述支架(2)之间的空间内。
6.根据权利要求1至5之一所述的磁悬浮列车,其特征在于,所述支架(2)在所述车道的弯道中仅在支架(2)和定子叠片(4)之间存在足够大的自由空间(20、21)的地方设有第一隔音体(14)。
7.根据权利要求2至6之一所述的磁悬浮列车,其特征在于,所述第三隔音体(16)设置在第一和第二磁系统(7、10)之间的空间中。
8.根据权利要求1至7之一所述的磁悬浮列车,其特征在于,所述第二和第三隔音体(15、16)填满两个磁系统(7、10)之间全部的可用体积。
9.根据权利要求1至8之一所述的磁悬浮列车,其特征在于,所述隔音体(14至16)由内部摩擦高的材料制成。
10.根据权利要求1至9之一所述的磁悬浮列车,其特征在于,所述第一隔音体(14)仅设置在所述车道的那些期望或者需要消音的部分中。
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