[发明专利]用于对特别是停放的飞机的机载配电系统进行地面供电的移动式发电机无效
申请号: | 200880109564.1 | 申请日: | 2008-10-02 |
公开(公告)号: | CN101815648A | 公开(公告)日: | 2010-08-25 |
发明(设计)人: | R·克内佩尔;B·施佩特 | 申请(专利权)人: | 迪尔航空航天有限公司 |
主分类号: | B64F1/34 | 分类号: | B64F1/34 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 邓斐 |
地址: | 德国于*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 特别是 停放 飞机 机载 配电 系统 进行 地面 供电 移动式 发电机 | ||
1.移动式发电机(1),用于对特别是停放的飞机的机载配电系统进行地面供电,其特征在于,所述发电机具有一个受牵引的或者自走式的滚轮车(2),该滚轮车带有至少一个伽伐尼电池(3)。
2.按权利要求1所述的发电机,其特征在于,所述发电机具有至少一个蓄电池,优选是锂基蓄电池,或者具有高电容量的电容器,优选是电能储存单元,作为电源(3)。
3.按权利要求1所述的发电机,其特征在于,所述发电机在滚轮车(2)内具有燃料电池(3)和所有用于该燃料电池的自给自足运行的装置。
4.按权利要求3所述的发电机,其特征在于,所述发电机的燃料电池(3)能够以氢气或者甲醇或乙醇作为燃料、以氧气作为氧化剂,作为其有效物料进行运行。
5.按权利要求4所述的发电机,其特征在于,所述发电机装备有用于其有效物料的低温储罐(4、5)。
6.按权利要求4所述的发电机,其特征在于,使用压缩机或者电动涡轮增压器往燃料电池(3)内供给氧气,特别是供给空气-氧气。
7.按权利要求4所述的发电机,其特征在于,使用贮气瓶、金属氢化物储存器、碳毫微管、碳毫微纤维或者毫微立方体(所谓的MOFs=金属有机骨架)以维持氢气。
8.按权利要求3所述的发电机,其特征在于,设置一种固体氧化物燃料电池(3)。
9.按权利要求3所述的发电机,其特征在于,所述发电机装备有一重整器并且优选附加地装备有转换级以及优先氧化级,用于使用酒精或者碳氢化合物作为燃料。
10.按权利要求3所述的发电机,其特征在于,在储罐内贮存有化学富氢化合物,优选为氢化钙、硼氢化钠、胺硼烷、淀粉、甲酸或者硅烷,并借助于合适的重整器从其中产生燃料电池所需的氢气。
11.按前述权利要求之一所述的发电机,其特征在于,所述发电机装备有电压转换器(8)和至少一个对接接口(10)。
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