[发明专利]二次电池的状态检测装置有效
| 申请号: | 200880107730.4 | 申请日: | 2008-09-16 |
| 公开(公告)号: | CN101803105A | 公开(公告)日: | 2010-08-11 |
| 发明(设计)人: | 河合宏和;井樋雄一;金丸邦郎 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社;松下电动车辆能源股份有限公司 |
| 主分类号: | H01M10/48 | 分类号: | H01M10/48;B60L3/00;G01R31/36 |
| 代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 段承恩;杨光军 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 二次 电池 状态 检测 装置 | ||
技术领域
本发明涉及检测二次电池的状态的技术,特别涉及检测二次电池内部 的正极和负极的状态的技术。
背景技术
向电动汽车等的行驶用电机供给驱动电力的二次电池,通过将串联连 接多个电池单元而成的电池模块串联连接多个而构成。在这样的二次电池 中,按各电池单元检测电池单元的电压的技术例如公开于日本特开 2005-91062号公报(专利文献1)。
日本特开2005-91062号公报中公开的电池组的电压检测装置包括:串 联连接多个单位电池而成的电池组;与每个单位电池对应设置并检测单位 电池的电压的差动增幅部;接通/断开单位电池与差动增幅部之间的连接的 电压检测用开关电路;与每个单位电池对应设置并串联连接有放电用电阻 和放电用开关电路而成的容量调整电路;A/D变换器;以及微机。
根据日本特开2005-91062号公报中公开的电池组的电压检测装置,在 检测各单位电池的各电压时,电压检测用开关电路分别设为接通状态,容 量调整电路全部设为断开状态。由此,各单位电池的各电压分别被供给到 各差动增幅部的各差动输入端子间,从各差动增幅部分别输出与各电压对 应的输出电压。微机经由A/D变换器依次取入各差动增幅部的输出电压, 从而能够检测各单位电池的各电压。
专利文献1:日本特开2005-91062号公报
发明内容
然而,在专利文献1中公开的电池组的电压检测装置中,虽然能够检 测各单位电池的正极和负极的电压差,但无法区别地检测正极的电位和负 极的电位。因此,无法区别地检测正极的状态和负极的状态。
本发明是为了解决上述课题而完成的,其目的在于提供能够降低成本 的增大并且区别地检测正极的状态和负极的状态的二次电池的状态检测装 置。
本发明的状态检测装置检测具有正极和负极的二次电池的状态。该状 态检测装置包括:第一检测部,其将与正极和负极绝缘的二次电池的壳体 具有的电位作为基准电位,检测基准电位与正极的电位的电位差;以及第 二检测部,其将壳体具有的电位作为基准电位,检测基准电位与负极的电 位的电位差。
根据本发明,分别个别地检测基准电位与正极的电位的电位差以及基 准电位与负极的电位的电位差。因此,能够区别的检测是否在正极和负极 的某一个电极产生了由于电极的结晶构造的变化和/或电解质成分的析出 等引起的各电极的电位的变动。在此,基准电位是与正极和负极绝缘的二 次电池的壳体具有的电位。即,不需要为了确保基准电位而另外设置参照 电极。由此,能够实现降低成本增大并且区别地检测正极的状态和负极的 状态。其结果是,能够提供能够实现降低成本增大并且区别地检测正极的 状态和负极的状态的二次电池的状态检测装置。
优选,壳体是金属制的。根据本发明,能够将成为壳体的原材料的金 属(例如铝)具有的固有电位作为基准电位。由此,基准电位成为不受二 次电池的状态和/或其他外部干扰影响的稳定的值。因此,即使在各电极的 电位微小变动的情况下,也能够高精度地检测各电极的电位。
还优选,壳体具有的电位为正极的电位与负极的电位之间的电位。
根据本发明,壳体具有的电位(基准电位)为正极的电位与负极的电 位之间的电位。当二次电池的充电状态降低时,正极的电位以接近负极的 电位的方式变化,负极的电位以接近正极的电位的方式变化。因此,在正 极的电位和基准电位的大小关系已反转的情况下或负极的电位和基准电位 的大小关系已反转的情况下,能够判断为二次电池的充电状态已降低。由 此,通过基准电位,除了正极的状态和负极的状态之外,还能够检测二次 电池的充电状态的降低。
还优选,状态检测装置还包括异常检测部,该异常检测部基于由第一 检测部和第二检测部的任一个检测出的一方的电极的电位差,检测一方的 电极的异常。
根据本发明,基于由第一检测部和第二检测部的任一个检测出的一方 的电极的电位差,检测一方的电极的异常。由此,能够区别地检测正极的 异常和负极的异常。
还优选,异常检测部基于一方的电极的电位差每单位时间的变化量, 检测一方的电极的异常。
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