[发明专利]用于运行汽车对话系统的方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于运行汽车的对话系统的方法，该对话系统具有多个操作键，这些操作键中至少一个能被分配以分级菜单结构的多个功能。

背景技术

公知在汽车的内部空间中要设置操作键，通过这些操作键可以非常快速和简单地触发特定的功能。但由于设计和成本原因以及其它，这些操作键的数量必须保持在非常窄的界限内。

为了减少键数量，DE3836555A1公开了借助多功能操作单元操作很多集成在菜单结构中的功能，该多功能操作单元可以构成为旋转/按压调节器。即使在这样的对话系统中，特定的功能通常附加地或仅仅能通过操作键操作。

此外，公知为了减少操作键的数量为多个功能分别采用单独的操作键。例如公知在制造商那里配置一种对话系统，使得特定的操作键在收音机运行情况下被用作无线电发射器的电台键，而在音频CD运行的情况下用于从多个CD中选择一个。但是，这样在制造商那里配置的对话系统极少考虑所有操作者的使用习惯和偏好。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种按照规定的方法，该方法使得可以考虑操作者的使用习惯和/或偏好。

该技术问题通过一种具有权利要求1的特征的方法解决。本发明的优选实施方式和扩展在从属权利要求中给出。

通过本发明，向操作者提供了通过合适的键分配来支持其个人的使用习惯和偏好的可能性。

同时，通过本发明的多重分配将必要的操作键的数量保持得很少或减少了必要的操作键的数量。

为了改善对操作者使用习惯和偏好的考虑，以前例如由DE102004058954A1公开了允许通过操作者对操作键自由分配。对于这种可自由分配的操作键，目前有针对性地避免多重分配，这尤其是为了避免让操作者糊涂。因为对于大多数操作者来说，如果事先自己设置的键分配在稍后时刻突然不能再提供而且在操作这些操作键时未预料地执行其它功能，则是会搞糊涂的。此外，在大量公知对话系统中，都期望为一个操作键分配的功能会在该系统的全部对话状态中可使用。例如，如果操作者当前不在导航菜单中，则可以触发至导航地址的跟踪，因为这样一来就为操作者节省了大量的时间。

本发明消除了这种范例。应当可以对可自由分配的操作键进行多重分配，但是只能用完全特定的、相互关联的功能。此外，从操作者的角度来说该分配应当以特别简单的方式进行。

可自由分配的操作键的多重分配根据本发明是用对话系统的菜单结构的这样的功能进行的，即该功能归属于一个包括多个功能的功能组。优选的，相应的将菜单结构的特定功能归属于功能组在制造商那里或在开发过程中就已经进行了。

这些功能组典型地包括相互关联紧密的功能。这种相关性尤其可以存在于，这些功能互反，也就是说一个功能的实施会取消同一个功能组的另一个功能的实施结果或是同一个功能组的另一个功能的实施结果的逆反。例如，一个功能组的涉及与对话系统耦合的使用系统的接通功能以及对应的、涉及同一个使用系统的关闭功能。功能组的潜在成员的另一个例子是用于设置同一个使用参数的设置功能。

根据本发明，在当前状况中应当使用哪种功能将依据与对话系统耦合的使用系统的运行状态来决定，优选依据该功能组的全部功能所涉及的使用系统的运行状态来决定。这种运行状态可以是该使用系统的接通状态。

从操作者的观点来看，特别简单的是根据本发明通过以下方式为一个操作键分配多个功能，即如果通过操作者的操作处理而将属于该功能组的功能之一分派给该操作键的话，则该操作键被自动分配以属于一个功能组的全部功能。因此，进行唯一的一次分派就足以分配该功能组的所有成员。

根据本发明必须分派给该操作键的唯一一个功能的分派例如可以按照本身公知的方式进行，其中该操作键由操作者一直按压，同时执行该功能和/或同时例如通过鼠标等等选择元件选择涉及该功能的菜单项。

优选的，在分配之后仅依据与对话系统耦合的使用系统的操作状态，也就是与其它影响无关地选择在操作该操作键的情况下执行该操作键被分配以的功能中的哪个功能。尤其是，该选择优选与对话系统的对话状态无关地进行。由此操作者当前是否在收音机菜单或导航菜单中例如并不重要。操作该操作键与此无关地导致执行只取决于使用系统的所述运行状态的功能。如果在本发明的这种实施方式中操作键例如被分配以对分析交通堵塞程序信号(TP)的接通和/或关闭，则该接通和/或关闭也可以在操作者当前位于导航菜单中时随时利用该操作键来实施。这仅依据对TP信号的分析当前是启动还是停用来执行哪个功能(关闭或接通)。