[发明专利]具有帮助功能的汽车系统

权利要求书

1.汽车(1)的汽车系统(3、3’)，该汽车系统在由控制输入控 制的情况下在汽车(1)中提供功能，该汽车系统(3、3’)包括用于 检测控制输入和用于输出信息的接口(9)以及用于在依赖于所检测 到的控制输入的情况下控制所述功能的控制装置(5)，其中存储介 质(7)与所述控制装置(5)相连接，在所述存储介质(7)上保存 了解释信息，所述解释信息对所述功能和／或对汽车系统的操作进行解 释，其中构造所述控制装置(5)用于从存储介质(7)中调用解释信 息并且通过所述接口(9)作为信息的一部分输出解释信息，其中所 述汽车系统(3、3’)能够在辅助模式中运行，在所述辅助模式中对用 户输入作为用于所述功能的控制输入进行解释和分析并且额外地同 时输出解释信息，所述解释信息对相应的激活的功能和／或其它的操作 可能性进行解释，其特征在于，所述汽车系统(3、3’)能够在指南模 式中运行，在所述指南模式中能够通过所检测到的控制输入在多阶段 的操作过程中来选择所期望的用户想触发和／或操作的功能，并且在选 择所期望的功能之后自动地转换为辅助模式，其中在自动地从指南模 式转换为辅助模式的情况下，在辅助模式中由所述控制装置(5)仅 仅输出指导用户触发并且／或者操作所期望的功能并且能够额外地描 述这种所期望的功能的解释信息。

2.按权利要求1所述的汽车系统(3、3’)，其特征在于，所述 控制装置包括比较模块，利用该比较模块在通过指南模式触发的辅助 模式中将所述控制输入与规定的用于触发和／或操作所期望的功能的 控制输入进行比较，并且在有偏差和／或相一致时将反馈输出给用户。

3.按权利要求1或2所述的汽车系统(3、3’)，其特征在于， 所述汽车系统(3、3’)能够在操作模式中运行，在所述操作模式中控 制输入仅仅作为用于操作所提供的功能的控制输入来解释和分析并 且不输出任何额外的解释信息。

4.按权利要求3所述的汽车系统(3、3’)，其特征在于，所述 汽车系统(3、3’)能够在解释模式中运行，在所述解释模式中所述控 制输入仅仅作为用于调用解释信息的控制输入来解释和分析。

5.按权利要求4所述的汽车系统(3、3’)，其特征在于，所述 汽车系统(3、3’)拥有配置单元，通过该配置单元能够确定运行模式 之一，所述汽车系统(3、3’)在启动之后转换为该运行模式。

6.按权利要求4或5所述的汽车系统(3、3’)，其特征在于， 在汽车系统(3、3’)启动之后首次转换为指南模式或解释模式时自动 地输出解释信息，所述解释信息对解释信息的输出以及通过控制输入 对该解释信息的输出进行的控制进行解释。

7.按权利要求1或2所述的汽车系统(3、3’)，其特征在于， 所述接口(9)包括用于检测控制输入的操作元件或者与用于检测控 制输入的操作元件相耦合。

8.按权利要求1或2所述的汽车系统(3、3’)，其特征在于， 所述接口(9)包括至少一个输出装置或者与输出装置相耦合。

9.按权利要求1或2所述的汽车系统(3、3’)，其特征在于， 所述接口(9)与多功能显示及操作装置(13)相耦合。

10.按权利要求1或2所述的汽车系统(3、3’)，其特征在于， 所述汽车系统(3、3’)集成到多功能显示及操作装置(13)中。

11.按权利要求10所述的汽车系统(3、3’)，其特征在于，所 述多功能显示及操作装置(13)包括具有能够自由编程的显示界面的 显示装置(21)。

12.按权利要求8所述的汽车系统(3、3’)，其特征在于，所述 至少一个输出装置包括音频系统(15)。

13.按权利要求12所述的汽车系统(3、3’)，其特征在于，在 辅助模式中所述解释信息的输出仅仅通过音频系统来进行。