[发明专利]快速连接电池端子

说明书

技术领域

本发明总体上涉及电连接器，更具体地说，涉及电池端子连接器。

背景技术

汽车发动机舱包含许多部件，这些部件基本上填满了发动机舱，从而使得日常维护成为一个挑战。一个这样的部件是电池。电池一般非常重并具有固定的正负充电位置，通常是外部延伸柱的形式，用于与通常称作电池端子的相应的连接器互连。传统的电池端子典型地包括螺纹紧固件，该螺纹紧固件必须被促动以将电池端子引入来与相应的电池柱接合。典型地，相应的电缆压接到表示接入(in-line)取向的每个电池端子上，所述取向可以是或者可以不是接合电池柱最为方便的取向。此外，会希望将需要电力的部件增加到车辆，这些部件包括具有端子舌部的电性端子。还希望不干扰电池端子和与起动汽车相关的电缆之间的电连接或者接合从而保持它们之间的电连接。问题是当前的电池端子结构并未配置为修改与其它部件的电连接，也就是，分开电性端子舌部，而不断开车辆起动电缆之间的电连接。

发明内容

上述问题通过本发明的电池端子得以解决，该电池端子具有不需要专用工具来给电池提供电连接并配置为分开接收端子舌部的结构。本发明的电池端子包括配置为选择性地接合端子舌部的底座。环形电极接合部分配置为接收电池柱，电极接合部分的一端从底座邻接地延伸。电极接合部分的另一端端接在与底座相邻的非平面件上。杆保持部分从底座向着该非平面件延伸。杆围绕轴线枢转连接到杆保持部分，该杆具有凸轮状部分。响应杆向着闭合位置的枢转运动，凸轮状部分被推动来接触非平面件，非平面件围绕一末端沿着底座枢转以将电极接合部分弹性地拖拽为夹持布置。该夹持接合将提供与电池柱的电连接。

附图说明

现将参照附图通过例子描述本发明，其中：

图1是本发明的电池端子的实施例的顶部透视图；

图2是图1的本发明的电池端子围绕竖直轴顺时针旋转90度的实施例的顶部透视图；

图3是处于打开位置的本发明的电池端子的实施例的平面图；

图4是处于闭合位置的本发明的电池端子的实施例的平面图；

图5是本发明的端子的实施例的底部透视图；

图6是本发明的图5的端子的实施例的端视图；

图7是本发明的电池端子的替代实施例的顶部透视图；

图8是本发明的端子的替代实施例的底部透视图；

图9是图7的本发明的电池端子围绕竖直轴逆时针旋转90度的替代实施例的顶部透视图。

具体实施方式

只要可能，在整个附图中，相同的附图标记表示相同或者类似的部件。

参照图1和7是根据本发明的电池端子10、100的实施例，其用于提供与电池柱(未示出)电连接或者接合。不仅电连接可以不通过专用工具予以实现，而且能够选择性地接合至少两个端子的端子舌部。也就是，选择性地连接/断开一个端子的端子舌部而不会干扰另一端子舌部的电连接。

如在此所用的，术语端子舌部表示被接合以提供端子和电池端子之间的电连接的端子部分。在一个实施例中，例如如图5所示，舌部18包括形成在其中的孔38以接收凸起部件例如从电池端子10的底座12延伸的销或紧固件14(参见图1)。紧固件14可以包括，但不限于，销、螺纹件或者其它构件，并可以包括任何突起或者其它的能够用于选择性地接收和固定端子舌部的结构布置或者构型。替代地，例如缝槽(未示出)特征可以形成在舌部中或者其它类似地提供舌部和电池端子之间的电连接的特征。同样如在此所用的，术语电池柱目的在于表示从电池延伸的突起，其对应电池的充电部分即正极或负极部分之一。在一个实施例中，电池柱类似于具有外表面的圆柱段以使得当接合电池端子10的电极接合部分22(图1)的内表面时，如在下面进一步详细讨论的，在电极接合部分和电池柱之间形成电连接。