[发明专利]镀铬部件及其制造方法

说明书

技术领域

本发明涉及以装饰部件如机动车的标志或前格栅为代表的镀铬部件及其制造方法。更具体地，本发明涉及具有高耐腐蚀性并提供与六价镀铬类似或等同的白银色设计的镀铬部件。

背景技术

众所周知，例如，为了改进美观性，增强表面硬度以防止刮伤，和进一步提供耐腐蚀性以防止生锈的目的，将机动车外部部件或外部设计部件如包括例如，机动车的标志、前格栅(散热器护栅)和门把手的装饰部件进行装饰镀铬。

更具体地，在具有由金属或树脂材料如ABS制成的体部的装饰镀铬部件中，将体部依次进行镀铜、镀无硫镍、镀亮镍和镀腐蚀分散镍作为镀铬的表面制备，然后对于腐蚀分散镍镀层通过六价或三价铬镀浴进行镀铬。在六价铬镀层上，通过湿式氧化处理如阳极电解氧化形成钝化膜，由此获得复合膜层结构(专利文献1)。这些旨在防止腐蚀以增强耐腐蚀性的多层结构，并如下所述。

换言之，在表面中的铬镀层与下层的镍镀层一起构成复合结构，并且镍镀层与无硫镍镀层、亮镍镀层和腐蚀分散镍镀层一起构成复合结构，以分散腐蚀电流，从而增强耐腐蚀性。此外，腐蚀分散镀镍为微孔镀镍或通过高应力产生微裂纹的微裂纹镀镍。通过这些种类的腐蚀分散镀镍的作用，在表面中的铬镀层包括细孔(微孔)或细裂纹(微裂纹)。大量微孔或微裂纹使腐蚀电流分散，由此防止下层的亮镍镀层的局部腐蚀。这使得耐腐蚀性增强。

在表面中，除了铬镀层之外，前述复合膜层结构的所有镀层的总厚度为约5至100微米，为了保持美观性必须的最上部铬镀层是耐腐蚀的。因此，复合膜层结构能够长期给予具有采用白银色铬镀层优点的设计的装饰镀铬部件。

此外，长期采用的镀六价铬的白金属光泽外观优良。然而，近年来，六价铬受到严格的环境限制，非专利文献1公开了以下作为取代镀六价铬的装饰性镀三价铬技术：使用单室电解槽型三价浴的三价铬普拉斯(TriChrome Plus)方法、三价铬莱特(TriChrome Light)方法和三价铬斯莫克(TriChrome Smoke)方法，以及此外使用双室电解槽型三价浴的环保铬方法(envirochrome process)和特维莱特(twilight)方法。

[专利文献1]

日本专利特开2005-232529公报

[非专利文献1]

“Surface Technology”，the Surface Finishing Society of Japan、Vol.56，No.6，2005，P20-24

发明内容

发明要解决的问题

然而，作为专利文献1中描述的技术前提，例如，为了提供增强耐铬溶解腐蚀性的效果，不期望短期能够容易进行的通过阴极电解铬酸盐处理的后处理。

此外，在后者非专利文献1中描述的技术的装饰性镀三价铬技术中，关于耐腐蚀性，每一方法都差于镀六价铬，并难以特别应用至需要高耐腐蚀性的部件如机动车外部部件。

更具体地，关于耐微孔腐蚀性，三价铬普拉斯方法显著地差于镀六价铬。关于耐微孔腐蚀性和耐铬溶解腐蚀性，环保铬方法差于镀六价铬。此外，环保铬方法具有以下缺点：为了增强耐腐蚀性的目的，不能期望增大镀层厚度，同时，即使期望增大镀层厚度，也不能仔细地控制镀浴。此外，特维莱特方法不能用于以下情况：为方便设计，需要与镀六价铬类似的白银色，这是因为铬镀膜本身为暗色调色。

根据该问题进行本发明，本发明的目的是提供镀铬部件及其制造方法，所述镀铬部件具有与在镀六价铬的情况下类似或等同的白银色设计。

用于解决问题的方案

根据本发明的镀铬部件包括：体部；在所述体部上形成的腐蚀分散镀层；0.05至2.5微米厚的三价铬镀层，其使用碱性硫酸铬作为金属源在所述腐蚀分散镀层上形成；和不小于7nm厚的铬化合物膜，其通过阴极酸性电解铬酸盐处理在所述三价铬镀层上形成。

制造根据本发明的镀铬部件的方法包括以下步骤：在体部上形成用于腐蚀电流分散的腐蚀分散镀层；使用碱性硫酸铬作为金属源在所述腐蚀分散镀层上形成0.05至2.5微米厚的三价铬镀层；和通过阴极酸性电解铬酸盐处理在所述三价铬镀层上形成不小于7nm厚的铬化合物膜。

发明的效果

根据本发明，可以获得具有高耐腐蚀性和提供与镀六价铬类似或等同的白银色设计的镀覆部件。

附图说明

图1为装饰镀铬部件的表面部的放大横截面示意图，示出了本发明的优选实施方案。