[发明专利]用于微控制器的同伴芯片无效
| 申请号: | 200880103623.4 | 申请日: | 2008-07-23 |
| 公开(公告)号: | CN101784966A | 公开(公告)日: | 2010-07-21 |
| 发明(设计)人: | M·克瑙斯;S·施密特;T·林登克鲁兹;U·舒茨;J·哈尼施;R·库勒 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号: | G05B19/042 | 分类号: | G05B19/042 |
| 代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 曾立 |
| 地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 控制器 同伴 芯片 | ||
1.用于一微控制器的同伴芯片(CC),所述同伴芯片(CC)包括一微处理器总线域(D-MP)和一外围模块总线域(D-AE),所述微处理器总线域(D-MP)和所述外围模块总线域(D-AE)通过一总线桥(B)彼此连接,其中,所述微处理器总线域(D-MP)包括至少一个微处理器内核(MC),并且所述外围模块总线域(D-AE)包括至少一个全局时间管理模块(GTM)以及用于与外界进行通信的模块(ADC,ADC’,SPI,RL)和用于信号处理的模块(SP,IFP),所述同伴芯片(CC)还具有至少一个用于在所述芯片(CC)内和在芯片(CC)与微控制器之间传输数据的FIFO模块(FIFOx)以及一与所述FIFO模块(FIFOx)连接的管理模块(AM,AM’),所述管理模块(AM,AM’)通过各时间值(t)和/或旋转角度的对应确保所述数据的一致性。
2.根据权利要求1所述的同伴芯片(CC),其中,所述管理模块(AM,AM’)直接与所述全局时间管理模块(GTM)连接并且被构造用于将采样值的实际的时间戳和/或角度戳与各所要求的时刻(te)相关。
3.根据权利要求1或2所述的同伴芯片(CC),其中,所述管理模块(AM,AM’)被构造用于管理模/数控制器资源并且规划所述信号处理(SP,IFP)的采样请求。
4.根据以上权利要求中任一项所述的同伴芯片(CC),其中,所述同伴芯片(CC)具有一可编程的信号处理器(MP)、一滤波处理器(IFP)以及以硬件实现的用于信号预处理的信号处理单元(SP),所述可编程的信号处理器(MP)、所述滤波处理器(IFP)以及所述信号处理单元(SP)通过所述外围模块总线(B-AE)进行通信。
5.根据以上权利要求中任一项所述的同伴芯片(CC),其中,设置有用于连接所述微控制器的一串行或并行外围从机接口(SPI-S)。
6.根据以上权利要求中任一项所述的同伴芯片(CC),其中,设置有用于控制外部的喷射IC的一串行外围主机接口(SPI-M)。
7.根据以上权利要求中任一项所述的同伴芯片(CC),其中,超出信号预处理的任务被提供给一微处理器MP。
8.用于在根据以上权利要求中任一项所述的同伴芯片(CC)中进行数据处理的方法,其中,所述管理模块(AM,AM′)在并发的采样请求情形中执行各个可用资源的调度。
9.根据权利要求8所述的方法,其中,使经采样的值既具备所期望的时间戳和/或角度戳也具备当前的时间戳和/或角度戳
10.根据权利要求8或9所述的方法,其中,将所述经采样的值通过FIFO模块(FIFOx)传输给不同的信号处理模块(SP,IFP)。
11.根据权利要求8到10中任一项所述的方法,其中,在确定的时间值(t)处触发所述模/数控制器模块(ADC,ADC’)的测量。
12.根据以上权利要求中任一项所述的一同伴芯片(CC)的应用,用于控制一机动车的汽油发动机或者柴油发动机。
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