[发明专利]飞机灯光单元

权利要求书

1.一种飞机灯光单元，包括：

具有沿第一方向的主光束轴线的第一光源；以及

具有沿第二方向的主光束轴线的第二光源，所述第二方向不同于所述第一 方向；

所述第一、第二光源的所述主光束轴线是由所述第一、第二光源发射的光 强度为最大的方向，所述第一方向的主光束轴线的定向和所述第二方向的主光 束轴线的定向是相对于所述灯光单元固定的；

所述第一光源和第二光源布置成它们可组合而通过改变供应到所述第一、 第二光源上的功率来形成多个不同方向的主光束轴线而获得不同方向的净光 束，这样所述单个灯光单元可提供多个不同方向上的照明。

2.如权利要求1所述的飞机灯光单元，其特征在于，所述飞机灯光单元布 置成使所述净光束依据飞机的至少一个空间的或时空的特征而变化。

3.如权利要求1所述的飞机灯光单元，其特征在于，所述飞机灯光单元布 置成使所述净光束依据飞机的俯仰角而变化。

4.如权利要求1所述的飞机灯光单元，其特征在于，所述飞机灯光单元布 置成使所述净光束依据飞机的高度而变化。

5.如权利要求1所述的飞机灯光单元，其特征在于，所述飞机灯光单元布 置成使所述净光束依据飞机的速度而变化。

6.如权利要求1所述的飞机灯光单元，其特征在于，还包括控制单元，所 述控制单元布置成控制供应到所述第一光源和第二光源的功率。

7.如权利要求1所述的飞机灯光单元，其特征在于，所述第一光源和第二 光源中的至少一个是LED。

8.如权利要求1所述的飞机灯光单元，其特征在于，还包括飞机附连点， 所述飞机附连点布置成用作所述光源的散热器。

9.如权利要求1所述的飞机灯光单元，其特征在于，还包括具有沿第三方 向的主光束轴线的第三光源，所述第三方向的主光束轴线的定向是相对于所述 灯光单元固定的，所述第三方向不同于所述第一方向和第二方向，其中，所述 第一光源、第二光源和第三光源布置成：它们可组合而通过改变供应到所述光 源上的功率来形成多个不同方向的净光束。

10.如权利要求9所述的飞机灯光单元，其特征在于，还包括具有沿第四 方向的主光束轴线的第四光源，所述第四方向的主光束轴线的定向是相对于所 述灯光单元固定的，所述第四方向不同于所述第一方向、第二方向和第三方向， 其中，所述第一光源、第二光源、第三光源和第四光源布置成：它们可组合而 通过改变供应到所述光源上的功率来形成多个不同方向的净光束。

11.如权利要求1所述的飞机灯光单元，其特征在于，所述飞机灯光单元 用在所述飞机的外面。

12.如权利要求1所述的飞机灯光单元，其特征在于，所述灯光单元是着 陆和/或滑行灯。

13.如权利要求1所述的飞机灯光单元，其特征在于，所述飞机灯光单元 布置成用来安装在飞机机翼的前沿边缘上。

14.如权利要求1所述的飞机灯光单元，其特征在于，所述飞机灯光单元 布置成用来安装在飞机前部或主起落架上。

15.一种飞机，包括如权利要求1至14中任何一项所述的飞机灯光单元。

16.一种改变飞机灯光单元的照明方向的方法，其中，所述方法包括如下 步骤：

提供飞机灯光单元，所述飞机灯光单元包括多个光源，所述多个光源布置 成提供至少两个不同的照明主光束轴线，以及

所述光源的所述主光束轴线是由所述光源发射的光强度为最大的方向，所 述至少两个不同的照明主光束轴线的定向是相对所述灯光单元固定的；改变供 应到所述多个光源上的功率来形成多个不同方向的主光束轴线而获得不同方 向的净光束，这样所述单个灯光单元可提供多个不同方向上的照明。

17.如权利要求16所述的方法，其特征在于，通过与所述灯光单元相关联 的控制单元来改变所述功率。