[发明专利]具有相联的流体导流单元的电池组壳体

说明书

技术领域

本发明涉及一种具有多个单体电池的电池组，其中根据权利要求1的前序部分，相邻单体电池的优选导热良好的壳体壁至少在部分区域上彼此间隔以形成可供流体通过的流通通道，正如其例如应用在动力技术中、并在此尤其应用在至少支持电池组驱动的车辆技术中那样，并在此被当作是已知的。 

背景技术

为了控制在电池组箱中布置的多个单体电池的温度，优选地为了冷却它们，已知的是，把它们的壳体设置为彼此隔开，从而流体可以流动通过由壳体壁形成的流通通道。该流体与这些壳体壁导热接触，从而实现了通过流体来控制单体电池的温度。 

大功率电池组、例如用于所谓的低度混合动力车的锂离子电池必须被强烈冷却以导出产生的散热。由流体支持的通过空气调节循环进行的间接冷却、或借助于预冷流体——优选是在电池之间引导的空气——进行的直接冷却是有利的。 

为了引导流体流动通过电池间隙，目前为止使用了专门的导流片和导流格栅。它们占用大的安装空间而且昂贵。 

发明内容

本发明的目的在于开发一种电池组，其中降低了成本和安装空间需求。 

通过具有权利要求1的特征的电池组实现本发明的目的。 

从属权利要求的主题是本发明的有利的改进方案。 

根据本发明，对于由多个单体电池组成的电池组——其中，相邻单体电池的导热良好的壳体壁至少在部分区域上彼此间隔以形成可供流体通过的流通通道——在单体电池的单体电池壳体的至少一个边缘侧设置流体导流单元。通过在单体电池的单体电池壳体的至少一个边缘侧设置流体导流单元，省去了迄今为止常见的且要额外设置的导流片，这是因为在制造单体电池时已经可以简单地且廉价地把流体导流单元设置在单体电池的壳体上。由于还省去了额外的结构方面的保持元件和/或调节元件，从而还进一步降低了成本。同时还减小了所需的安装空间。 

在本发明的一个有利的改进方案中，为了改进流体的流动特性并进而为了有效地冷却，流体导流单元的使来流流体偏转到流通通道中的偏转壁离开流通通道的流通方向弯曲，亦即朝向来流流体的方向、即反向于流动方向弯曲。 

在此尤其有利的是，流体导流单元的偏转壁设计为圆化的，优选为四分之一圆的形式，由此不阻碍流动。 

在本发明的一个有利的改进方案中，单体电池的壳体设计为棱柱形，尤其是长方体形 由此得到一种可以简单且廉价地制造的简单的壳体。此外，还实现了在底部侧及边缘侧的简单且可靠的固定。这种壳体尤其防震且易于堆叠。还可以最优地利用安装空间。此外，通过可能的平面布置或彼此压靠还实现了单体电池的稳定的定位。 

在本发明的一个有利的改进方案中，出于空间原因并且也考虑到对电池组的内部区域的高效且至少均匀的温度控制，单体电池是长方体形的，其中，具有流体导流单元的边缘侧的宽侧的长度是单体电池的窄侧的长度的至少五倍，优选至少十倍，尤其优选至少二十倍。 

在本发明的一个有利的改进方案中，为了形成流体导流单元，单体电池的至少一个、优选是来流侧的前部的壳体壁被延伸，并在流体导流单元的边缘侧的区域内在端部侧朝向来流流体的方向弯曲，由此该延伸部形成流体导流单元。由此得到一种尤其稳定的流体导流单元。 

在本发明的一个有利的改进方案中，单体电池的壳体具有两个壳体板， 所述壳体板在其边缘侧至少间接地互相连接。此外，在这种情况下有利的是，单体电池的至少一个、优选是来流侧的前部的壳体板被延伸，通过该延伸部形成流体导流单元。由此得到一种设计尤其简单的壳体，该壳体可以简单且廉价地制造。 

根据本发明的一个有利的改进方案，在具有两个在边缘侧互相连接的壳体板的壳体中，两个相邻单体电池的至少一个壳体板具有间隔件，以便以简单的方式形成流通通道。 

根据本发明的一个有利的改进方案，为了简单地尤其是通过冲压制造壳体板，在壳体板上结合有间隔件，其中，间隔件尤其从其壳体板向相邻单体电池的壳体板的方向突出。由于间隔件的这种一体式的布置，壳体的设计方式尤其简单，且可以简单且廉价地进行制造，并可靠地实现了壳体板之间的净宽度。尤其可靠地避免了附加的间隔件，从而单体电池防震且易于堆叠，并且可靠地避免了迄今为止常见的在安装过程中发生的单独的间隔件的歪斜/扭曲。此外，通过可能的平面布置或单体电池的彼此压靠很好地利用了安装空间且实现了稳定的定位。