[发明专利]用于车辆的发光构件无效

专利信息
申请号: 200880100688.3 申请日: 2008-06-06
公开(公告)号: CN101765525A 公开(公告)日: 2010-06-30
发明(设计)人: N·R.·史密斯 申请(专利权)人: 约翰逊控制技术公司
主分类号: B60Q3/02 分类号: B60Q3/02;B60Q3/04
代理公司: 永新专利商标代理有限公司 72002 代理人: 王永建
地址: 美国*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 用于 车辆 发光 构件
【说明书】:

相关专利申请的交叉引用

根据美国法典第35编第119(e)条,本申请要求2007年6月7日提交的题为“CRYSTAL BUTTONS WITH LED(带有发光二极管的水晶按钮)”的美国临时申请No.60/924,989的权利,所述申请的全部公开内容通过引用结合于本文中。

技术领域

本发明涉及发光(被照亮)的车辆(交通工具)构件。更特别地,本发明涉及例如为用于操作(例如调整、启动、打开等)车辆内一个或多个系统的用户接口的发光的车辆构件。

背景技术

例如为汽车、卡车、SUV、货车的等机动车辆包括各种被配置成由车辆乘坐者通过控制或启动用户接口(例如按钮、开关、杆、手柄等)选择性地操作的车辆系统。例如,机动车辆可包括多个与电动车窗系统、电动天窗、电动反射镜、电动座椅、音频系统、视频系统、通讯系统、导航系统等相关联的按钮或开关。

这种开关可包括帮助车辆乘坐者操作开关的标记(例如文本、图形等)。此外,这种开关可从后面点亮以照亮开关上的任何这种标记。这种类型的开关可被模制成型然后涂漆。在对开关涂漆后,可对开关激光蚀刻以去除部分涂料并提供标记。该过程可能是昂贵的并可能需要专业的劳动。因此,需要为这种开关或任何其它车辆构件省去涂漆和激光蚀刻过程,以便于简化制造和降低相关成本。还总是需要改善车辆内构件的美观性。

发明内容

一个实施方式涉及一种用于操作车辆内的系统的用户接口组件。所述接口组件包括底座和被支撑在底座处并被配置成选择性地启动以用于操作所述系统的用户接口。所述用户接口包括第一部分和第二部分。所述接口组件还包括被配置成提供光进入用户接口的第一部分的光源。用户接口被配置成起导入第一部分的光的导管的作用,以使得所述光可从用户接口的第二部分发出。

另一个实施方式涉及一种用户接口。所述用户接口包括由允许光线从中通过的材料构成的主体。所述主体包括被配置成由用户启动的第一部分、被配置成接收从光源放射出的光的第二部分和至少一个限定所述第一部分的边缘。所述主体被配置成起用于所述光源的光管的作用,并且将来自所述主体的第二部分的光引导到至少一个边缘,以提供边缘发光的用户接口。

另一个实施方式涉及一种车辆构件。所述车辆构件包括由允许光线从中通过的材料构成的主体。所述主体包括被配置成由车辆乘坐者可见的第一部分和被配置成接收从光源放射出的光的第二部分。所述主体被配置成起用于所述光源的光管的作用,并且导引来自所述第二部分的光以使得所述光可从所述主体的第一部分发出。

附图说明

图1是带有乘客室的车辆的等距图,所述乘客室具有一个或多个根据一个示例性实施方式的车辆构件。

图2是图1中的车辆的乘客室的局部等距图,其包括根据一个示例性实施方式的用户接口组件。

图3是以发光状态示出的图2中的用户接口组件的局部详细等距图。

图4是沿图3中的线4-4截取的用户接口组件的局部横截面视图。

图5是以非发光状态示出的根据一个示例性实施方式的用户接口的等距图。

图6是以发光状态示出的图5的用户接口的等距图。

图7是根据另一个示例性实施方式示出的用户接口组件的等距图。

图8是图7的接口组件的局部横截面视图。

图9是图7的接口组件的等距图,其包括根据第一示例性实施方式的以发光状态示出的用户接口。

图10是沿图9中的线10-10截取的用户接口的横截面视图。

图11是图7的接口组件的等距图,其包括根据第二示例性实施方式的以发光状态示出的用户接口。

图12是沿图11中的线12-12截取的用户接口的横截面视图。

图13是图7的接口组件的等距图,其包括根据第三示例性实施方式的以发光状态示出的用户接口。

图14是沿图13中的线14-14截取的用户接口的横截面视图。

具体实施方式

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