[发明专利]带有用于吸收压力脉冲的装置的管道无效
| 申请号: | 200880025283.8 | 申请日: | 2008-06-19 |
| 公开(公告)号: | CN101801763A | 公开(公告)日: | 2010-08-11 |
| 发明(设计)人: | 伊曼纽尔·巴拉里;马里奥费利斯·扎纳尔蒂 | 申请(专利权)人: | 菲亚特集团汽车股份公司;迪泰克-动态流体技术股份公司 |
| 主分类号: | B62D5/06 | 分类号: | B62D5/06 |
| 代理公司: | 北京律诚同业知识产权代理有限公司 11006 | 代理人: | 陈红 |
| 地址: | 意大*** | 国省代码: | 意大利;IT |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 带有 用于 吸收 压力 脉冲 装置 管道 | ||
1.一种用于机动车辆的液压转向系统的管道(5;7;9;30),包括用于 供给液体的管(10)和用于吸收液体压力脉冲的装置(11;31),其特征在于, 所述装置(11;31)包括:腔(12),所述腔通过一第一和一第二连接件(16, 17)并联连接到所述管(10);惯性元件(13),所述惯性元件在所述腔(12) 内可活动;弹性装置(14;15),所述弹性装置作用在所述惯性元件(13)上 用以将所述惯性元件(13)保持在一中间位置,从而在腔(12)内限定出一 第一和一第二隔间(12a,12b);以及通道(P),设置在所述腔(12)内以将 所述隔间(12a,12b)相互连接用以在所述惯性元件(13)活动时形成液体 泄漏,其中所述第一和第二连接件(16,17)中至少一个限定有窄部件(R1, R2),所述窄部件(R1,R2)各自的直径分别小于所述管(10)的直径。
2.如权利要求1所述的管道(5;7;9;30),其特征在于,同样所述第 一和第二连接件(16,17)中的另一个也限定有一第二窄部件(R1,R2)。
3.如前述权利要求之一所述的管道(5;7;9;30),其特征在于,所述 弹性装置包括一第一和一第二弹簧(14,15),所述第一和第二弹簧被安装成 相对于所述惯性元件(13)彼此相反。
4.如权利要求3所述的管道(5;7;9),其特征在于,所述通道(P) 为被限定在所述惯性元件(13)和限定了所述腔(12)的侧壁(18)之间的 通道。
5.如权利要求4所述的管道(5;7;9),其特征在于,所述惯性元件(13) 包括活塞(26)。
6.如权利要求5所述的管道(5;7;9),其特征在于,所述活塞(26) 包括一第一和一第二杆(27,28),所述第一和第二杆彼此相反,且所述第一 和第二弹簧(14,15)为螺旋弹簧,并分别环绕所述第一和第二杆(27,28)。
7.如权利要求1所述的管道(30),其特征在于,所述通道(P)为通过 所述惯性元件(13)所限定的通孔。
8.如权利要求1所述的管道(30),其特征在于,所述第一和第二连接 件(16,17)具有各自的端面突起(16a,17a),所述突起以密封流体的方式 啮合到一刚性的中间管状元件(22)的相反的端部中,所述中间管状元件限 定了所述腔(12)。
9.如权利要求1所述的管道(5;7;9),其特征在于,所述通道(P) 为被限定在所述惯性元件(13)和限定了所述腔(12)的侧壁(18)之间的 通道。
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