[发明专利]带减振的鼓式制动器无效
| 申请号: | 200880025277.2 | 申请日: | 2008-07-16 |
| 公开(公告)号: | CN101755142A | 公开(公告)日: | 2010-06-23 |
| 发明(设计)人: | M·莫诺波利 | 申请(专利权)人: | 汽车产品意大利(SV)责任有限公司 |
| 主分类号: | F16D51/00 | 分类号: | F16D51/00;F16D65/00 |
| 代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 吴鹏;马江立 |
| 地址: | 意大利*** | 国省代码: | 意大利;IT |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 带减振 制动器 | ||
1.一种鼓式制动器底板,所述底板上固定有减振块,所述减振块的一个或多个部分被固定在底板上,所述减振块的其余部分与所述底板相间隔并限定一个或多个其他部分,所述其他部分被调制成相对于底板以一频率振动,所述频率使由底板的一个或多个目标频率(或频率范围)产生的噪音降低。
2.根据权利要求1所述的底板,其特征在于,所述减振块包括单件的体部,该体部在端部区域处固定在所述底板上,该体部在所述端部区域之间与底板相间隔,以相对于底板振动并针对底板的单个振动频率。
3.根据权利要求1或2所述的底板,其特征在于,在靠近液压致动缸的连接区的区域中,所述减振块被固定在底板上。
4.根据权利要求2或3所述的底板,其特征在于,所述减振块包括一长形杆件或弓形带状件,所述长形杆件或弓形带状件在靠近底板边缘的一个或多个位置处被固定在底板上。
5.根据权利要求1所述的底板,其特征在于,所述减振块包括体部,该体部仅在一个端部处被固定在底板上,该体部形成针对底板的单个振动频率的单个振动块。
6.根据权利要求1所述的底板,其特征在于,所述减振块包括体部,该体部在与体部的端部相间隔的位置处被固定在底板上,并形成针对底板的两个振动频率(或频率范围)的两个振动块。
7.根据权利要求1所述的底板,其特征在于,所述减振块包括体部,该体部在两个位置处被固定在底板上,其中一个位置在体部的端部处,而另一位置在体部的端部之间,所述体部形成针对底板的两个振动频率(或频率范围)的两个振动块。
8.根据权利要求1所述的底板,其特征在于,所述减振块包括体部,该体部在与体部的端部相间隔的两个位置处被固定在底板上,所述体部形成针对底板的三个振动频率(或频率范围)的三个振动块。
9.根据权利要求1所述的底板,其特征在于,所述减振块包括体部,该体部在端部处和端部之间被固定在底板上,所述体部形成针对底板的两个振动频率(或者频率范围)的两个振动块。
10.根据权利要求1-9任一项所述的底板,其特征在于,设有多于一个的减振块。
11.根据权利要求1-10任一项所述的底板,其特征在于,所述各减振块被铆接、焊接或者被粘接在底板上。
12.一种具有根据权利要求1-11中任一项所述的底板的鼓式制动器。
13.一种设计鼓式制动器底板以降低由底板振动产生的噪音的方法,该方法包括确定底板振动的待处理的目标频率,设计一单件的减振块使该减振块在一个或多个位置处连接在底板上、而在其它位置处与底板相间隔以使该减振块能以与所述目标频率相一致的一阶固有频率相对于底板进行振动,从而降低由底板产生的噪音。
14.一种鼓式制动器底板,该鼓式制动器底板基本上按照如上参照附图所述以及在附图中示出的方式构造和布置。
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