[发明专利]自行车脚蹬

说明书

技术领域

本发明涉及一种特别是在BMX(Bicycle-MotoCross)自行车或者 山地自行车上使用的自行车脚蹬。

背景技术

与传统的脚蹬相反，这种BMX脚蹬更大、更坚固并由金属(铝、 镁)制成。通过这些材料重量降到约320g/脚蹬对。

为提供更佳的支撑，脚蹬在踏板上具有附着性(DE 42 03 777 A1、 US 66 47 826 B2)或者在昂贵的型号中设有可更换的钢柱。脚蹬利用 BB球轴承支承在脚蹬轴上，在高品质的型号中借助长寿命的SB球轴 承支承在脚蹬轴上。

这种支承的特征是，脚蹬具有承载体(在承载体中实现支承)并 且踏板装配在该承载体的上面或者里面。

在US 4 345 487中，这一点通过插装进行，在US 59 27 155中通 过螺纹连接进行。承载体在此方面为容纳支承套(WO 2007/009258 A1、 US 6 647 826 B2)也可以分体构成。在US 6 647 826 B2中，设置在承 载体上磨砂式的踏板具有厚度0.7mm。

这些实施方式中的缺点是，承载体的质量由于其对支承部的承载 功能只能有限降低并因此脚蹬重量减轻总体上受到限制。

发明内容

本发明的目的在于，实现脚蹬的重量的进一步减轻且在此方面脚 蹬平面地实施。该目的利用一种自行车脚蹬实现，该自行车脚蹬由整 面的踏板和整面的配对板组成，所述踏板和所述配对板相同地构成， 从而根据所述脚蹬的位置所述踏板也能够是配对板以及与此相反，所 述踏板与所述配对板之间设置保证所述踏板和所述配对板之间距离的 隔离体，所述隔离体具有用于容纳脚蹬轴的支承单元的孔，其中，保 留的材料连接部在所述孔与所述隔离体的外表面之间在踏板和配对板 的区域内接近于零，从而力几乎直接从所述踏板传递到所述支承单元 上，踏板和配对板的连接通过至少两个分别设置在所述支承单元两侧 的连接件产生，并且在所述支承单元直接附近处设置的所述连接件保 证所述支承单元的固定。

接近于零在本发明的意义上意味着隔离体的高度几乎等于或者等 于用于支承单元的孔的直径。

因此技术上选择一种新型方案，即抛弃用于脚蹬支承部的承载体 和固定在承载体上面或者里面的踏板。

利用所提出的解决方案，踏板力通过踏板和配对板直接传递到脚 蹬支承部上。隔离体的任务仅在于使踏板和配对板可以保持距离地连 接并保证将支承衬套或支承部固定在脚蹬平面上，也就是平行于踏板 和配对板。在此方面，隔离体本身通过其具有支承部特性而也可以是 支承部的组成部分。

通过连接件直接靠近支承衬套设置在踏板与配对板之间，保证支 承单元的固定。

结果是取代重量高的承载体仅需明显更轻的隔离体，其此外还可 以通过空腔进一步减轻重量。

还提出一种隔离体，其由用于脚蹬轴的孔区域内和踏板与配对板 的连接件设置区域内的实心材料和此外由固定踏板与配对板之间环绕 的边缘的连接部形成。

事实证明，合成材料、包括纤维增强的合成材料或者木板层被证 明适宜作为隔离体的材料。实验表明，就连聚苯乙烯也完全可以作为 隔离体的材料。

作为踏板或者配对板的材料优选不锈钢、铝、镁或者钛或者其他 轻质高强度材料，也可以使用这些材料的组合物或者复合材料。

因为BMX自行车公知承受高负荷且脚蹬侧面也很容易碰到障碍 物，所以应为隔离体使用下述材料，其不那么容易从脚蹬边缘区域折 损和/或者脚蹬具有侧面环绕至少隔离体的涂层，涂层最好也覆盖踏板 和配对板的外部窄周面。

正如另一种实施方式表明的那样，具有优点的还有，踏板和配对 板的外部窄周面嵌入隔离体内。

除了保护功能外，这种被损耗的涂层同时还可以作为广告面使用。

将脚蹬支承在脚蹬轴上的支承部可以具有不同的实施方式。优选 以下实施方式：

-支承单元由两个设置在脚蹬轴上的支承部组成，所述支承部 支承在支承衬套内，其中，支承衬套装入到孔内并被固定。

-支承单元由两个设置在脚蹬轴上的支承部组成，其中的一个 支承部支承在支承衬套内，其中，支承衬套装入到孔内并被固定，而 另一个支承部则直接支承在孔内。

-支承单元由脚蹬轴与在脚蹬轴上移动的支承套之间至少一个 滑动摩擦副组成，其中，支承套被装入到孔内并被固定。