[发明专利]动力传输带无效
| 申请号： | 200880022831.1 | 申请日： | 2008-06-23 |
| 公开（公告）号： | CN101688586A | 公开（公告）日： | 2010-03-31 |
| 发明（设计）人： | S·X·吴 | 申请（专利权）人： | 盖茨公司 |
| 主分类号： | F16G5/08 | 分类号： | F16G5/08;D01F6/62 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 黄永杰 |
| 地址： | 美国科*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 动力 传输 | ||
1.一种动力传输带，其包括包含聚酯的张力线索；所述线索的特征在于在100℃下小于1％的热收缩、在150℃下小于大约1.5％的热收缩以及小于大约6％的尺寸稳定性指数中的至少一个；并且带的特征在于在24小时之后在100℃下小于1％的热收缩；并且所述指数计算为4.5g/d张力负荷下的延伸百分比和177℃下在空气中的热收缩百分比之和。
2.根据权利要求1的带，其中聚酯是由Performance Fibers公司以A360或A363的商标名出售的聚对苯二甲酸乙二酯或等同物。
3.根据权利要求2的带，其选自于由V形带、同步带以及多重V形肋带所构成的组。
4.根据权利要求3的带，其呈V形带的形式并且适用于变速带驱动器中。
5.一种变速带驱动器，其包括槽轮和带；所述带包括聚酯的张力线索；所述线索的特征在于在100℃下小于1％的热收缩、在150℃下小于大约1.5％的热收缩以及小于大约6％的尺寸稳定性指数中的至少一个；并且所述带的特征在于在24小时之后在100℃下小于1％的热收缩；并且所述指数计算为4.5g/d张力负荷下的延伸百分比和177℃下在空气中的热收缩百分比之和。
6.根据权利要求5的驱动器，其中聚酯是由Performance Fibers公司以A360或A363的商标名出售的聚对苯二甲酸乙二酯或等同物。
7.根据权利要求6的驱动器，其中所述带是V形带并且所述槽轮是可调节的。
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