[发明专利]汽车用高频玻璃天线

说明书

技术领域

本发明涉及适用于接收300MHz～2GHz的频带、日本国内地面波数字电 视广播(470～770MHz)、UHF频带的模拟电视广播(473～767MHz)或美国的 数字电视广播(698～806MHz)的汽车用高频玻璃天线及其后部窗玻璃板。

背景技术

以往，在国际公开第2006/001486号文本中报道了图21所示的数字电视 广播频带接收用的汽车用高频玻璃天线。在该现有例中，在后部窗玻璃板 14上设置有由多条加热导线33以及汇流条35构成的除雾器，且设置有天线 导体31和馈电点32。天线导体31的正下方的最高位加热导线34具有曲折形 状。借助于这样的形态，在数字电视广播频带中，可以减轻加热导线33、 34对天线导体31的影响，提高数字电视广播频带的天线增益。

但是，在该现有例中，由于加热导线34具有曲折形状，因此存在美观 性差和有损视野的问题。

发明的揭示

本发明的目的在于提供消除现有技术具有的前述缺点的汽车用高频玻 璃天线。

本发明具有以下要点。

(1)一种汽车用高频玻璃天线，其中，在汽车的后部窗玻璃板上设置有 包括多条加热导线和对该加热导线供电的多个汇流条的通电加热式的除雾 器、天线导体、该天线导体用的馈电部、接地导体、以及该接地导体用的 接地侧馈电部，以所述接地侧馈电部为接地标准，可将所述天线导体的接 收信号从所述馈电部取出，该汽车用高频玻璃天线的特征在于，所述除雾 器是所述接地导体的至少一部分，所述接地侧馈电部与所述除雾器电连接。

(2)上述(1)中所述的汽车用高频玻璃天线，其中，所述接地侧馈电部 设置于所述多个汇流条中离所述馈电部最近的汇流条。

(3)上述(1)中所述的汽车用高频玻璃天线，其中，所述接地侧馈电部 通过除雾器连接导体与所述除雾器直流连接。

(4)上述(1)中所述的汽车用高频玻璃天线，其中，所述接地侧馈电部 通过电容耦合与所述除雾器电连接。

(5)上述(1)～(4)中的任一项所述的汽车用高频玻璃天线，其中，所述 接地导体包括与所述除雾器连接的调整元件。

(6)上述(5)中所述的汽车用高频玻璃天线，其中，所述调整元件包括 电容耦合导体，该电容耦合导体被设置成以所述除雾器及所述接地侧馈电 部中的至少一方为起点向所述天线导体接近并与所述天线导体电容耦合。

(7)上述(6)中所述的汽车用高频玻璃天线，其中，所述接地导体中的 所述电容耦合导体以所述加热导线为起点设置，所述接地导体包括短路导 线，该短路导线以所述电容耦合导体和所述加热导线的连接部为起点或者 连接部的附近为起点设置，并且以纵向贯穿所述多条加热导线中的至少2条 的形式延伸。

(8)上述(6)或(7)中所述的汽车用高频玻璃天线，其中，所述天线导体 与所述电容耦合导体电容耦合的部分的平均间隔为0.1～30mm。

(9)上述(6)～(8)中的任一项所述的汽车用高频玻璃天线，其中，将所 需的频带的中心频率在空气中的波长记为λ₀，将玻璃波长缩短率记为k，并 且k＝0.64，λg＝λ₀·k时，从所述电容耦合导体与所述加热导线的连接部 到所述多个汇流条中离该连接部最近的汇流条为止的所述加热导线的导体 长度为(1/8)·(λg/4)～(5/4)·(λg/4)。

(10)上述(6)～(9)中的任一项所述的汽车用高频玻璃天线，其中，从 所述电容耦合导体与所述加热导线的连接部到所述多个汇流条中离该连接 部最近的汇流条为止的所述加热导线的导体长度为10～100mm。

(11)上述(5)中所述的汽车用高频玻璃天线，其中，所述调整元件包括 上方延伸元件，该上方延伸元件设置于离所述接地侧馈电部最近的汇流条， 并且与后部窗玻璃板的形状相吻合地向上方延伸。

(12)上述(11)中所述的汽车用高频玻璃天线，其中，将所需的频带的 中心频率在空气中的波长记为λ₀，将玻璃波长缩短率记为k，并且k＝0.64， λg＝λ₀·k时，所述上方延伸元件的导体长度为(7/8)·(λg/4)～ (15/8)·(λg/4)。

(13)上述(11)或(12)中所述的汽车用高频玻璃天线，其中，所述上方 延伸元件的导体长度为70～150mm。