[发明专利]气体燃烧式打入工具

说明书

技术领域

本发明涉及气体燃烧式打入工具的主体构造的改良。

背景技术

一般而言，在气体燃烧式打入工具中，构成紧固件的击打机构的 汽缸、活塞和配置于汽缸上方的汽缸盖由铝等金属形成，汽缸和汽缸 盖固定于由合成树脂制成的主体上。即，汽缸盖固定于主体的上端， 汽缸固定于主体的中间部和下部。可动套筒可上下移动地配置于汽缸 与汽缸盖之间，在其内侧形成了燃烧室，由可动套筒使燃烧室开闭(参 见专利文献1)。

专利文献1：日本特开2005-329533号公报

在上述气体燃烧式打入工具中，通过使可动套筒向上移动而使燃 烧室形成密闭状态。向密闭的燃烧室内供给燃料气体，以中央的旋转 风扇与空气进行搅拌混合而得到混合气体。以火花塞点燃混合气体而 使其爆发性燃烧。利用其燃烧压力驱动汽缸内的活塞，由与活塞一体 结合的打入器将紧固件自设于工具主体下部的机头部打出。

但是，在将金属制成的汽缸和汽缸盖固定于合成树脂制成的主体 的结构中存在下述的问题。即，在击打时，当使混合气体在燃烧室内 爆发性燃烧时，燃烧室内的温度变得相当高，并且通过燃烧压力对汽 缸盖施加向上的大牵引力，对汽缸施加向下的大牵引力。而且，当活 塞被驱动而冲击性地碰触到汽缸下端的缓冲器时，大的惯性力作用于 主体上。这样，由于形成了在击打时施加给汽缸盖和汽缸的力由合成 树脂制成的主体承受的结构，所以对主体具有刚性要求。而且，合成 树脂制成的主体在受到热或外力的变形时易于变形，导致固定于主体 上的汽缸与汽缸盖的相对位置尺寸改变，结果成为密封不良或燃烧室 的上下动作不良的原因。因此，需要加厚主体的壁厚，成为重量增大 的原因。

此外，如图4的前侧所示，构成主体上部的上部外壳50，本来与 汽缸盖相同，只要具有足以配置风扇马达、火花塞、喷出喷嘴等的空 间即可，但是必须在所需空间的外侧设置通过凸缘51和环状部53结 合于下部外壳55上的方形安装框架54。由于由燃烧压力或惯性力施加 给汽缸盖中央部的应力集中于凸缘51，所以为了确保凸缘51的强度， 作为壁厚必须具有足够的厚度。因此，存在整体重量增大的问题。

发明内容

本发明的一个以上实施例特别涉及下述气体燃烧式打入工具，其 通过将汽缸和汽缸盖直接结合，可以确保足以承受击打时的燃烧压力 及惯性力的高强度，并且可以实现轻量化，且具有能够始终顺利动作 的主体构造。

根据本发明的第一观点的气体燃烧式打入工具，在可滑动地收纳 活塞的汽缸的上方设置汽缸盖，在上述汽缸与汽缸盖之间可移动地配 置筒状的可动套筒，在上述可动套筒的内侧形成燃烧室，并且通过移 动使燃烧室开闭，在密闭状态下对混合气体点火而使其燃烧，在开放 状态下进行排气和吸气，其中，在上述汽缸的上方设置连接部，通过 该连接部将上述汽缸和汽缸盖结合，并以主体罩覆盖其外侧。

根据本发明的第二观点，在上述第一观点的气体燃烧式打入工具 中，上述连接部形成壁状，并在该连接壁上贯穿地形成开口部。

根据本发明的第三观点，在上述第一或第二观点的气体燃烧式打 入工具中，上述连接部形成柱状。

根据本发明的第四观点，在上述第一至第三观点中任一项的气体 燃烧式打入工具中，上述连接部形成于上述可动套筒的内侧。

根据本发明的第五观点，在上述第一至第四观点中任一项的气体 燃烧式打入工具中，上述连接部形成于上述可动套筒的外侧。

根据本发明的第六观点，在上述第一观点的气体燃烧式打入工具 中，取代上述连接部，直接由连接螺栓将上述汽缸结合于上述汽缸盖 上。

根据上述第一观点，由于在汽缸的上方延长地形成连接部，并将 该连接部的上端结合于上述汽缸盖，所以汽缸和汽缸盖一体化。由于 这是金属部件之间的结合，所以可以确保足够的强度。因此，汽缸与 汽缸盖的相对位置尺寸不会因击打动作时的燃烧压力和惯性力而改 变。

而且，由于是以主体罩覆盖上述汽缸与汽缸盖的外侧的结构，所 以主体罩并不是用于固定汽缸与汽缸盖的部件，而仅仅是单纯的罩体。 因此，也不必将主体罩加厚，使其具有厚度而导致大型化。因此，可 以实现轻量化，并实现细长化。

进而，由于是直接结合汽缸与汽缸盖的构造，所以可以相同地维 持汽缸和汽缸盖的相对位置，因而不会发生密封不良或燃烧室的上下 动作不良，始终可以顺利地动作。