[发明专利]具有混合挡板的减排组件及相关方法有效
申请号: | 200880019393.3 | 申请日: | 2008-06-02 |
公开(公告)号: | CN101680652A | 公开(公告)日: | 2010-03-24 |
发明(设计)人: | 罗伯特·J·艾弗森;约翰·B·阿贝尔;纳温·哈迪娅;约翰·P·诺尔;杰夫·摩根;威尔伯·H·克劳利 | 申请(专利权)人: | 排放控制技术有限公司 |
主分类号: | F23C9/00 | 分类号: | F23C9/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人: | 王艳江;黄 霖 |
地址: | 美国印*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 混合 挡板 组件 相关 方法 | ||
1.一种减排组件,包括:
颗粒过滤器,以及
燃料燃烧器,所述燃料燃烧器定位在所述颗粒过滤器的上游,所述 燃料燃烧器包括:
(i)壳体,所述壳体具有废气入口;
(ii)燃烧室,所述燃烧室具有固定至其上的罩体以及火焰挡 件,所述燃烧室和所述罩体配合而将通过所述废气入口进入所述壳体的 废气流分成(a)燃烧气流,所述燃烧气流行进穿过所述燃料燃烧器的 燃烧室,以及(b)旁通气流,所述旁通气流绕过所述燃料燃烧器的燃 烧室,以及
(iii)混合挡板,包括收集板和转向板的所述混合挡板定位在 所述燃烧室和火焰挡件的下游和所述颗粒过滤器的上游,所述混合挡板 构造成使所述燃烧气流和所述旁通气流混合。
2.如权利要求1所述的减排组件,其中:
所述收集板具有限定在其中的孔,以及
所述转向板定位在所述孔的下游。
3.如权利要求2所述的减排组件,其中:
所述混合挡板进一步包括环绕所述孔的多孔圈,
所述多孔圈的第一端固定至所述收集板,以及
所述多孔圈的第二端固定至所述转向板。
4.如权利要求3所述的减排组件,其中,所述混合挡板构造成使 得:当所述燃烧气流和所述旁通气流通过与所述转向板的接触而被径向 向外地引导穿过所述多孔圈时,所述燃烧气流和所述旁通气流至少部分 地混合。
5.如权利要求4所述的减排组件,其中,所述转向板呈穹顶状。
6.如权利要求1所述的减排组件,其中,所述燃烧室包括多个进入 开口,通过所述进入开口,所述废气的一部分进入所述燃烧室以提供热 燃烧气流,并且其中所述罩体包括多个开口,通过该多个开口所述废气的 剩余部分被旁通绕过所述燃烧室以提供冷旁通气流,并且其中所述混合 挡板包括具有附接至所述收集板的上游端以及附接至所述转向板的下游 端的多孔环形圈,使得所述热燃烧气流和冷旁通气流在流出所述罩体和 所述燃烧室后向所述收集板行进。
7.如权利要求6所述的减排组件,其中,所述收集板仅具有由所述 多孔环形圈环绕的单一中央开口,并且其中所述热燃烧气流和所述冷旁通 气流与所述收集板的上游端面接触,所述收集板之后将所述热燃烧气流 和所述冷旁通气流引导穿过所述中央开口以产生部分混合的气流,所述部 分混合的气流与所述转向板接触,以及
其中所述多孔环形圈包括多个多孔的开口,穿过所述多孔环形圈中多 孔的开口,所述部分混合的气流被沿径向向外引导以接触所述燃料燃烧器 壳体的内表面,从而产生完全混合的气流被引导至所述壳体的出口。
8.一种减排组件,包括
燃料燃烧器,所述燃料燃烧器具有燃烧室,
颗粒过滤器,所述颗粒过滤器定位在所述燃料燃烧室的下游,以及
混合挡板,所述混合挡板包括:(i)具有限定在其中的孔的收集板; (ii)固定至所述收集板的多孔圈;以及(iii)固定至所述多孔圈的转 向板,其中,所述混合挡板定位在所述燃料燃烧器与所述颗粒过滤器之 间,使得行进穿过所述燃烧室的废气流和绕过所述燃烧室的废气流均行 进穿过所述收集板中的孔,
其中,所述燃烧室包括多个进入开口,通过所述进入开口,所述废 气的一部分进入所述燃烧室以提供热燃烧气流,并且包括一个罩体,所 述罩体具有多个开口,通过该多个开口所述废气的剩余部分被旁通绕过所 述燃烧室以提供冷旁通气流,并且其中所述收集板被定位在所述罩体的下 游,使得所述热燃烧气流和冷旁通气流在流出所述罩体和所述燃烧室后 向所述收集板行进。
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